捷克站的比赛真是天下大乱，赛前小马胳膊里的固定金属变形了，只得二次手术，恢复时间又延长了，而原因竟然是在家开窗户时用力过猛，估计本田知道这个原因后，封死小马家窗户的心都有了。不过没有了小马“压制”，原本之前都没有镜头的车手这一场都跟买了挂一样，感觉小马在时大家都压力山大，小马不在就放飞自我了，难道小马是班主任不成？

Q1的比赛我们又看到了多维，自从杜卡迪开始和他谈明年的合同，这位老兄感觉失去了动力，不知道是不是疫情期间歇大了。上来KTM新秀车手宾得1:56.291拿到一血，KTM这场可是惊艳全场。半程过后，中上跑出1:56.290以0.001s的优势上到第1，算是给本田找回点面子，但很快就被Rins挤到了第2，最终中上成绩被取消，Rins和宾得进入Q2。

Q2的比赛，四位雅马哈车手虎视眈眈，但上来反倒是被KTM的小E抢得先机，以1:56.142拿到第1。小Q很快给雅马哈找回场子，1:55.990夺回第1。大家一看这成绩，知道干不过，开始陆续回P房换胎。半场回来，一众车手开始发威，最终谁也没想到扎克以1:55.687拿到杆位，扎克骑着一辆老款杜卡迪吊打全场车手。最终扎克成为排位赛最大黑马，拿到杆位，小Q第2，莫比戴利第3，大E第4，维尼第5，罗西第10，多维第18，本田厂队两位车手垫底，分别在第20和第21，本田厂队估计也是创纪录了。

排位赛成绩

正赛扎克时隔多年获得杆位太过激动，起步直接来个龙抬头，让出了第1，莫比戴利顺势抢到第1，小Q第2，大E第3，扎克第4。没过两圈，大E先动手，过了小Q上到第2，估计小Q也没想到，自己被一辆aprilia超了。一圈后，莫比戴利已经领先了第2名1s以上，大E第2，小Q第3，KTM的小E和宾得分列4、5，扎克第6，Rins第7，维尼第8，罗西第9，多维第15，小小马第20。小马不在，看来是大小E兄弟称王称霸了。

不过大E的赛车毕竟不能和雅马哈的比，很快小Q就反超回来上到第2，前两名正式被雅马哈卫星车队占领。而大E之前太猛，一顿操作猛如虎，一看排名原地杵，又被宾得过了退到第4，自此一路后退。跑了几圈之后，莫比戴利的优势越拉越大，小Q则很识趣的给队友打起了掩护，死死挡住后面的两台KTM，不知道是因为KTM今天太猛还是因为雅马哈今天太慢，小Q竟然有点挡不住KTM，先是被宾得内线升扒，结果小Q还回头一看，我的妈，还有一辆KTM跟着这么近，真叫人头大。头大没办法，谁叫你太慢，紧接着又被小E轻松过掉，退到第4。KTM厂队同时出现在2、3的位置上可是历史首次。