2020年的摩托车疫情，无疑给摩托车行业带来了很多压力，上半年本来要发布的车型，都一再推迟，北京的摩博会从五月份推迟到7月份也没能逃掉“流产”的命运，用一句太难了，也难以形容很多从业者的心情，因为你看到的是难，他们看到的是生存

在疫情之下有一部分人却活得越来越舒服，比如短视频行业井喷式的发展，突然一天参加某品牌的发布会，各种人物突然冒出来，一场严肃的发布会成了抖音B站UP主的聚会，一时间有点适应不过来
对于这个事情我们可以这么看待，下一代网民很可能都会是短视频滋补起来的一代人，所以行业的发布会，如果希望能辐射到更多未来潜在的客户，那么有这方面的投入没错，产品本来就是娱乐产品，那么把产品发布做得娱乐化一点热闹一点没有任何毛病！ 另一方面呢，厂家面对越来越复杂的宣传环境，一时有些抓不住重点，到底流量在哪里？用户在哪里？热点在哪里？ 不要错过任何一个可以让产品曝光的机会，无论你懂不懂车，是不是行业人士，有流量就请你来当“嘉宾”，浮夸的演技、夸张的服饰都满足眼球流量的标准，主要是带着你的流量和我的车，让更多的人知道
不过，发布会本来是一个严肃的事情，你精心做了几年出来的产品，最终要面向市场时，不应该像自己孩子一样珍惜，不应该非常看重且小心呵护吗？这样的活动，是要给拿了真金白银来买车的用户塑造怎么样一个浮夸的产品形象？
从某种程度上，厂商也在引领这媒体的发展，毕竟大多数的媒体还是要拿钱来生存的，那么这样的网红聚会到底是消费了一下网红们，给他们画了一个海市蜃楼，还是有意推动未来媒体发展的新方向 ？

过去每年的汽车展，都是去看车模，不比哪家车的技术好，就比哪家车模好看，这两年好像回归理性了一些，说白了都是流量压力惹得祸，在同一个环境下，谁都不想变得“冷清”
咱们摩托车这么小众的行业要不要这么浮夸，工程师、设计师、产品人员夜以继日的开发测试，产品最终上线，发布会在注重流量的同时，是不是也要对自己的劳动成果尊重一下？