我们喜欢摩托车，喜欢它的外形、性能、以及品牌给我们带来的信任和部分虚荣感，外形属于乍见之欢，性能属于原始的激情吸引，而品牌会作为长久的信任和背书占据了非常重要的一环

每次我们讨论经典的车型，或者进口品牌的车型时，总有车友愤愤的在评论：“难道我们国产品牌就造不出来好车了吗？”

对于这个话题，我总想举一个手机的例子，智能手机刚出来的五年，进口品牌占据高端市场，国产品牌各种山寨抄袭、大家同质化严重，而且也不需要太多创新的东西，都可以赚得盆满钵满，为何？市场需求井喷，手机更新频率又非常高，供不应求的市场好赚钱！

所以那个时代，金字塔顶端只有一两家品牌，可以怀着产品的情怀和工匠精神，造出创新十足的产品引领市场，他们产品的溢价能力会是高得惊人，其他的品牌呢？复制、抄袭、贴牌、换壳、甚至弄个概念，找个明星代言就行~ 大家一样的接受，毕竟价格又了对比事情就好办了

但是后来者的华为弯道超车，在高端市场上鉴定地位后，这个格局就发生了翻天覆地的变化，这其中技术的积累、产品的自信、以及持续的创新能力成为华为持久且旺盛的破局的动力！

我们再说到摩托车行业，目前很多入局者根本不是为了做更好的摩托车而来，而是整合上一次行业井喷时的残余力量，顺手来割韭菜的操作，同样的发动机、同样的配套厂商，不一样的外壳、不一样的组合，不一样的宣传然后就要颠覆市场... 

有几个厂家是针对性的开发了自主的新东西来破局呢？是我们国产品牌造不好摩托车吗？目前的商业环境估计很难有这样的厂家生存下来，但是相信未来一定会有的！