生活中的任何琐碎细节，都有着各种各样的习惯，当类似的习惯、存够了一定数量之后，形成了一定程度上的广泛性，慢慢地就有了一个更文雅的描述：文化。譬如，早餐有早餐文化、更广义上的饮食有饮食文化，甚至连蹲茅坑，过去或许有报纸、杂志文化，而现在估计多了一个手机文化的选择。

摩托车的领域里，从生活/体验上分类的话，估计有着摩旅文化、休闲文化、各式的改装文化。更狭义去区分的话，有复古/怀旧文化、越野文化以至是两冲文化等等，不一而足。不同的文化之间，有时候界线并不会很明显，但有一些则如同是面条与米饭、哪个更重要之争般的存在，谁也说服不了谁。尽管，这些所谓的文化，本质上仅仅就是为大家提供多一个选择、多一个看待事物的角度而已。

由于自己的文化程度非常有限，故此除了常用的自由自在、直面大自然这些用烂了的词句之外，实在难以再想出一些其他更贴切的描述。唯一比较新鲜一点的形容，是曾经私下里描述过，驾驶两个轮子的、那感觉就是没有戴套的，而其他的私人交通工具、感觉是有戴的。只是，如此抽象的个人感觉，无法完整地去描述更抽象的文化，尽管、这些是很多车友都能理解的。

既然难以一概而论（当然，也不存在着一概而论的需要），简单概括之下，让我们回归到文化的最初理念：基础知识。读万卷书、行万里路，或许就是文化的起源。而摩托车，凭借其相对出色的通过性、通行能力，自是行万里路的合适伙伴。

具体到摩托车的文化，有没有文化的标志，万卷书、万里路的逻辑，依旧是一个文化构成的最基础部分。缺少了其中之一，这样的文化将难称完美、也难于把影响力持续下去。

下面的图片，日本网店上销售中的部分书籍及其简介（资料图片）。