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复古or年轻,并不矛盾|CBF190TR改装分享(四·壹)

时间:2020/6/3 14:56:48

每个人心里都有一团火,路过的人,只能看到烟。

如果你问我怎样才能让这团火迸发,我认为风和自由就是最好的催化!

大部分二十多岁的年轻人,生活、工作、爱情处处都面临着未知数。小时候一毛钱的弹球、两毛钱的冰棍,都是无尽的快乐源泉。而步入社会面临自给后,才发现,快乐源泉的价值,已经翻了N倍。

一边是囊中羞涩,一边是风和自由,我只能小心翼翼的做着权衡。喜欢复古车其实就是权衡手段之一。

诚然骑跑车、街车的小哥哥小姐姐很拉风,可想着这类车型较复古来说,换代速度略快,一两年间外形或者配置的升级,很容易对比出来,不能好好的装X

而复古车型,守旧就是其最大的卖点。保持基础恒定的情况下,稍微做些个性改装,或许就会成为爆点。放在手里长时间不过时,可以穷折腾的地方便多了。

言归正传,我的复古启蒙车是幼狮500,去年入手到现在也在不断折腾。期间慢慢了解ScramblerCafe raceBobbe几种常见的复古风格;而CBF190TR传承本田CB系列 Neo Sports Cafe ,目前在再众多风格中也是独树一帜。

 

其实看到实车之后我本倾向于改成Scrambler,原厂龟背胎更换辐条轮毂,改高位排气+泥瓦。因为幼狮被我改成了半吊子攀爬,190我也热衷这种风格。

但仔细考虑,Neo Sports Cafe 才CB系列改装风格的前提,更多用户也少有玩泥巴的兴趣,索幸直接在这个基础上重构属于自己的Cafe,算是挖个新坑。

 

进行的第一个坑就是上单摇臂。因细节较多,工作还在进行中,这篇算是先导吧,下一篇记录过程中的爱恨情仇。

编辑:温如言
关键字:新本 改装 CBF190TR

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