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粉红萌新,幼狮250最大白话的测评!

时间:2020/5/15 10:21:19

【增驾8个月实习期还没过的新手女骑 / 成都 / 4888KM】

众所周知,贝纳利幼狮Leoncino 250这款车🦁长期存在于“预算两万元内”“新手小白的第一辆车”“排量250复古车”等诸多榜单之中。

因此许多预算不高、技术萌新、看重颜值的朋友,都会将小狮子纳入自己的选择范围内。一零也是如此~

从萌新小白角度来看,各种机能性的参数与改装其实算属于知识范围外的内容,需要一定的了解才能进行比较。什么最大扭矩啊、前后避震器啊、单缸水冷电喷啊~实在令人头秃!那么一零将 从最最最浅显的几点 对萌新选择贝纳利幼狮250的疑惑 给出实际使用体验解答~

💖1、【座高】 我能踩到地吗?

能否踩到地 是许多女孩子选车时的重要参考标准。以本人为参考,净身高166.6cm,腿不是很长,穿普通帆布鞋板鞋可以双脚半个脚掌着地。如图。

穿跟高4.5cm的靴子 可以双脚完全着地,甚至还能xue微屈点膝!

2cm的差距 就是如此的不可思议。如图。

小幼狮座高785mm,我见过160cm小姐姐努力踮着双脚脚尖也照样骑的,还是建议身高165cm以下的小姐姐们还是去试驾一下再决定~以及180cm以上的小伙伴可能会有骑狗的感觉!~

💖2、【链条链条异响问题解决了吗?

链条不响就不是小狮子了撒~....


我的车是19年4月产,所以新车直接换了小飞,对于原车的响动并无感受。对于链条异响问题,我觉得是这样的。如果小狮子是你的第一辆车,那么你就不会有比较,直接接受它的响度即可。毕竟因为对于新手来说,不异响是什么样子 你也并不知道呀~

而如果你曾有其他摩托车的驾驶经历,那么对于小狮子的异响就会有对比,可能就会觉得它很吵了。或者也可以告诉自己,戴上头盔放着歌,那我就听不到了~

不过车牌那确实是响。前挡泥板和车牌的缝隙可以通过 粘贴3M胶或垫硬纸板 来解决共振造成的响声。我的前挡泥板找师傅帮我加的硬纸板,有所缓解。烟头什么的就还是别往里塞了吧...

总体来说,在更换小飞后,我觉得是可以接受的程度。现在骑行过程中偶尔会发现“欸好像今天要响一点喃”,拉一拉似乎声音又回去了。如果你是一个介意链条异响的人,建议试驾直接体验后再做决定。

💖3、【边箱】小姐姐,你的边箱怎么加的?好用能装吗?

我的边箱/边包 是在淘宝上买的,直接寄给了我买车那里的老板,找他帮我上完牌安好了才去取的车。


1000元左右 含边箱支架 + 两个边箱 + 两个水壶包 + 保险防摔杠边箱其实不是特别能装,我平时一边放雨衣,一边放长护膝和手套,一些零碎的杂物。对于女孩子来说,其实储物功能还是hin需要的~

水壶包可以取,也可以调整高低位置,稍微有一丢丢挡转向灯,但也还好。边包通过包包内部的钥匙也可以直接取下~

另外看了一下有长途摩旅的小幼狮,加装了尾箱或三箱的,主要为长途旅行装行李。实用度是有的,但个人觉得不是特别好看,显得尾巴异常沉重,和车不是很搭。

💖4、【改色】你的车是贴膜还是喷漆?

贴膜~电光樱花粉 + 五彩斑斓的黑!


之前有一篇文章专门写过贴膜过程,可以在我的主页里翻翻看。反正就是汽车贴膜店贴的,500-600元可以接受。最狠(hei)的店,我遇到过报1400元的!多比价!多比价!多比价!!!!

提醒:改色是需要去当地车管所备案的。

💖5、【震动】这车是不是特别抖?

震!价值500元的手机摄像头现身说法!


作为一个没有方向感的绝对路痴,每天家--单位--健身房固定三点一线往返,离开导航基本上就去不了任何地方。上路2个月摄像头里开始抖满灰尘,3个月不到就开始尽情摇摆了~所以在花费了500元更换了手机摄像头之后,直接使用了备用手机做导航。真的,常用手机还是放兜兜里保护好了。我打包票手机摄像头会震坏,现在还没坏的话总有一天也会坏滴。偶尔手机支架螺丝没拧邦紧的话,还可能会被抖松...有一次在路上我手机直接从支架上抖飞了,顺着油箱滑下来被我以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势一把摁住!也是惊吓满分的体验。体感的话,2、3挡手臂偶尔都能感觉到震麻,刹车之后没退挡直接加油的话,脱挡的震感真的是后视镜震得啥都看不清了。行车记录仪现在安在后视镜架子上也震出了幻觉。这也让我在考虑重新把记录仪安回头盔上,画面真的太尼玛抖了。

💖6、【用途】城市通勤代步 / 长途小娇龙

我一周有6天需要通勤上下班,家和单位距离7.3公里,通过成都的城市主干道天府大道往返。不在成都早晚高峰堵成狗的城区里的话,那是真的通勤便利!~爽翻~巴适得板~毕竟我长期混迹于天府大道和华阳地区,通勤时间也避开了早晚高峰,基本上7.2公里的距离,匀速50-60,无车安全路段 极速能达90+。常规操作,奥利给!进城会累点,堵车的时候也不会换挡过于频繁。长途最远只骑过往返165公里,感受是能骑下来,但跨痛。所以我确实怀疑小幼狮骑长途真的对男骑士友好吗?其实哈罗上也能看到有人骑小狮子进藏过,还是看个人承受能力吧。

💖7、【坐垫坐垫硬吗?人会往前滑吗?可以改吗?

偏硬,我一个女孩子 一般在20公里路程后,下车会觉得跨累。坐垫最低点在基本就事靠近油箱的位置了,所以骑久了人还是会往前滑的,所以怼蛋情况对男孩子来说应该还是存在的,但一定比川崎400好哈哈哈哈!复古车那确实就是不费腰,拉极速的话(注意安全)要趴也是能趴下去的。坐垫可以在网上购买改装坐垫。比原车削薄2cm的,价格200+,或比原车加厚2cm的,价格400+。我没改,因为腿长了不起。

💖8、【极速】最高能跑多少?

我怂,没拉过,最快只跑过表显132,结果给我手机支架抖松了,赶紧松了油 把手机保住了。据其他摩友介绍,表显150+,实际130+。看到的数据大约在134-138之间。朋友们,还是管住右手注意安全哈~

💖9、【操控】刚拿驾照,能驾驭吗?

常有小姐姐在哈罗上问我,说自己还没考证/刚拿驾照,选小幼狮合适吗?我觉得小幼狮的一大优点就在于“新手友好”,作为新手小白的第一辆车是非常合适的。10の骑行日记:一零在2019年8月14日增加D照,用三轮拉货车学了一次就考过了。所以算是绝对的0基础骑士。(有C1照,会骑自行车,有助于学习驾驶摩托车)


19年8月21日,购入属于自己的小狮子。新手上路,请多关照!


19年8月27日,在大哥的陪同护送下首次上马路,全程60码走辅道哈哈哈~同时开始了为期半个月的辅道抢位战!下班晚高峰的辅道电瓶车真的人人都是赛车手,决定苦练车技早日上主道!19年9月8日,骑行半个月。第一次和朋友骑了个兴隆湖,第一次表显上90,第一次挂六挡。从此上下班通勤终于敢上主路了!可喜可贺可口可乐!19年10月13日,骑行近2个月。在大雄的领航下,首次单程超80公里骑行记录达成~往返全程超过160公里!途中还是遇到了一些些危险的情况,我自己也有一些骚操作,有了错误的经验自然也会有改正。19年11月29日,骑行3个月。2000km行驶里程记录达成~感觉已经基本上手了,除了之前两次在停车场原地倒车,基本上爬坡上坎、加速、变道、转弯、观察路况、预判汽车走向等能力 都有显著提升!效果拔群!19年12月30日,骑行4个月。收获首张1344罚单,于天府大道与府城大道交叉口这一黑暗路口 贡献了自己的首个3分100。现在,骑行8个月,今天刚跑过4888KM,感觉到自己还有很多操控需要练习提升,但日常基本通勤及小短途独自骑行已经可以完成了~学习摩托车驾驶需要时间,需要经验,需要心理素质,也需要良好的驾驶习惯与安全意识。这一路上遇到了很多危险驾驶的汽车,当然也有很多瞎比乱骑的摩友。经验,是让你可以安全驾驶的能力,而不是让你可以在路上骚气S型蛇皮走位的资本。永远、永远、永远不要做为摩托车丢脸的人。

💖10、【声浪】

对于摩托车小白来说,车轰油的声浪好听与不好听都只是一个概念性的东西,当然它本身也是一个带点主观能动性的偏好~作为单缸车来说,小幼狮的声浪就一个字:好听!特别是当你将小狮子的声音与其他车的轰油声进行比较之后,就会发现,小狮子确实好听。 

💖11、【油耗】单缸还高转?是不是特费油!

似乎是有一点耗油?根据我为数不多的几次散乱的小熊油耗记录大约在3.5L—4.0L / 100KM,0.24-0.30元 / KM左右,平均230KM加一次油。在加了2次92号之后被怂恿说“你那么小个油箱又加不了多少,对你车好一点嘛”,从此踏上“95加满”之路。油箱12.5L,按此刻5.99元95号汽油的油价,每次亮灯后加油也就不到60元,每次排队付钱比起别人的4、500就感觉小狮子可省!BUT!小幼狮最后两格油表是真的不准!不准!不准!不准!不准!相当的不准!油表最后一格开始闪了之后,短期内一定会跳回2格油的,然后不断反复秘技:左右横跳!以至于你完全无法判断这最后一格油大概还剩多少。正常油表亮了再跑个10公里左右,大约需要加9.3L。而最后一格油常闪了之后,非堵车市区都还能骑上个20+公里,我感觉随时都要在路上熄火了的程度再去加 加得到10.4L。(我的通勤时间属于非早高峰及晚高峰开始前,数据仅供参考)

💖12、【挡显】

幼狮250采用国际6挡,仪表盘有数字挡显及单独的空挡提示。空挡在1挡和2挡之间。向下踩进1挡,骑行中再向上抬过空挡进2挡,继续升挡就继续向上勾。6挡后不能继续勾,1挡后也踩不动了。其实我自己感觉新手对挡显的依赖性还是挺高的,从加速升挡,到减速降挡,刚开始骑车的时候是真没概念自己挂到几挡上了。虽然很多大哥们都跟我说不要依赖挡显,也不要跟据车速判断换挡而要看转速,但我直到现在升挡前都还是会确认一下现在的车速和挡位嘿嘿嘿。偶尔还是会出现1挡升2挡没挂上,在空挡干轰油的情况。其它车型的摩友骑小狮子,普遍会发现两个特点。一个是 1档松离合一点点 车就会有动力,不熟悉的人常常离合会松快了 起步一耸就熄火。一个是 减速停车后,从2挡踩回空挡有点难 偏紧,不是踩不下去空挡就是直接踩进1挡。解决办法是,你在红灯停车前滑行移动时从2挡踩空挡就很轻松,但如果你完全停车后再踩就会有点难挂。总体来说小幼狮的挂挡是比较合适的,不会太硬,女孩子都完全轻松踩。只要不过分在意仪表盘上的数据也还是不会影响骑行滴。市区内骑行也不会过于频繁地换挡。我前两次保养时,师傅应该都对链条和挡杆进行了一定的调试。但用一用挡杆似乎还是会变得更晃,所以还是需要时不时关注一下挡杆的使用情况。顺带说下仪表盘,左侧为优点是液晶屏看得清,缺点是没有时间显示。

💖13、【稳定】有横风的时候飘不飘?

飘!!!!!!!飘是真的飘!!!!!!!!!!!!!!!!!!考D照之前我是不太有“横风”这个概念的,毕竟开汽车铁包肉的时候关上窗户真的没太觉得有影响。但是!自从开始骑车并路过天府五街那个过府河的桥之后,我真的切身感受到了横风竖风斜风乱七八糟乱刮的风!!!!!小幼狮自身整备164kg,属于我自己扶不起来,但大风一来就开始飘的程度。以下横风行车小知识建议全文背诵(谁要背啦)横风的危险:横风的作用是随车速的提高而加剧的。在从隧道驶出的瞬间、驶向风力贯穿的桥梁、高路堤、有时间短而风力强山风的山区,由于风速和风向的非连续变化,吹动车辆偏离行车路线。如何应对横风:车辆遭遇横风时不能迅速向逆风方向转向,应该手握紧方向盘/龙头,稍微向逆风方向修正,并慢踩刹车,逐渐减速。(或者增加自己的吨位?哈哈哈)注意横风的标志:

💖14、【甩泥】

小幼狮的甩泥程度应该是相当卓越的~在雨天和雨后湿马路的路况下,即便是穿了雨衣,也必须要把长发和帽衫的帽子藏进雨衣里,不然泥水最高是可以弹射到肩膀位置的。我的BMO书包 真的承受了很多...不过我知道没有尾箱的车应该基本都要甩泥上身吧,所以建议还是雨天就别骑车了。甩泥都不说了,怕打滑啊。

💖15、【灯具】没有双闪影响大吗?

在日常通勤过程中其实影响不大的。如果你有一个车队同路长途旅行等需求,可以选择加装双闪。路边临时停车,其实转弯灯即可。唯一一次我在三环上,大堵车的时候看到路中间有一个草包,原本我是想停下来捡去路边的,但因为没有双闪怕后面的车get不到我要停车,觉得太危险了而放弃。

💖16、【同款】路上碰到的小狮子多吗?

多!在成都的马路上我遇到最多最多的几款车,首位就是小幼狮,接下来比较多的是豪爵铃木GSX 250R、KTM小橘系列和川崎Ninja 400。当然更多的车型我也不认识了哈哈哈哈哈~我们单位20多个骑车的小伙伴,有3台小狮子。一起骑车的朋友里,小狮子和KTM的数量也是最多的。所以说大众认可度还是很高的~

💖17、【压弯】

对不起,只会拐弯。这题不会,下一个!

💖18、【载人】

没有人可以做我的挡泥板!(我的猫可以~)


载人的话我会觉得整个后座会变得非常非常沉!甚至有点跑不动的感觉。但别人用小幼狮载人的话一样跑得飞起。看来主要还是我怪我太怂.....

💖19、【成都】

成都是一个局部限摩的城市,并且不可以骑摩托车上高速、高架桥(特别是二环高架)以及进三环内。你了解1344就知道,最近进城很容易被3分100元。成都法规的问题,我们不好说太多,只能是 遇到了 就法院上诉吧。我现在尽量不骑车进城,骑是可以骑,不过按成都的规定来说,是这样的:


那成都的骑行环境,我觉得是不错的。路上遇到陌生摩友会给我竖大拇指的很多很多~大家都很关照我。汽车司机里对摩托车有偏见的当然也不少,遇到了还是需要冷静面对。但我还是热爱在成都这座城市里骑车的,只要不遇到3分100的事(摊手)!

💖20、【值得】

小狮子上手半年多,也收到了很多朋友的提问,根据(我个人的)大数据显示,以上这些问题基本上能涵盖所有我收到的关于小狮子的疑问~其实我觉得选车,首先是选出你预算内有眼缘的几款,再通过比较这几款的缺点来权衡。没有一辆摩托车是完美的,或多或少都会有它原车就存在的无法解决的问题。而选车,就是在这些缺点里,淘汰掉你不能接受的点,然后接受你选择那一款车所有的缺点。小狮子入手8个多月了,骑行距离近5000km,突然心血来潮写了这篇测评~赶在我生日这天发布~❤算是送给自己的一个礼物~希望未来的路上大家都快乐骑行,享受和小幼狮一起飞驰的感觉吧!~



Benelli  Leoncino 250

(幼狮250)

零售价:19900


编辑:Tammy
关键字:贝纳利 幼狮250

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