每次宏编一讲到机油，就会发现大家常被专用名词迷惑。例如API等级（SL、SM、SN等）、SAE粘度等级（0W-30、5W-40、10W-50等）。也常听到老司机说「矿物质油、半合成油和全合成机油」（以基础油分类）。而坊间还流传着「全合成机油好」，这些都是什么呢?

以下就让我们一个一个解说。

01机油分类

来自「大洋彼岸」的标准：

美国石油协会(American Petroleum Institute API），是美国唯一的石油行业协会，涉及美国石油和天然气行业的各个领域。现有400多美国国内企业会员，为石油天然气工业所有企业追求优先公用的方针目标和为该行业整体效益提供了标准化。

美国石油协会（API）将机油的基础油分为五类。

而根据用途我们主要将机油分成两种：矿物油，合成油

矿物油：是在原油中提炼而成的一种润滑油。

天生劣势在于它是直接从天然资源中提炼的机油，杂质也在所难免。近年来工艺提升，杂质含量越来越少了，但整体稳定性仍比人工的合成机油低一些。

合成机油：是指化学合成制造的机油，又分为半合成与全合成机油。

其中，全合成机油的性能优于半合成机油与矿物油，但因为工艺复杂，因此全合成机油的价格也是最贵的。

API等级

机油的API等级，除了SN，你可能也听说过SM（咦?）

但其实它们代表的都是API品级，而划分的主要依据是环保指标而非性能指标。(例如：SN 为锌含量<870ppm，磷含量＜800ppm)

目前标准分类图如下，

汽油发动机所用机油规格的首字母为「S」，从SA到SN共12种。

如果看到C开头的，则是柴油发动机机油。

03

机油规格说明

每一种机油身上都有规格说明，比如SAE 10W-30或者SN 20W-40之类的，它们都代表了什么?

以下图为例，标签上的「0W-30」便是机油的粘度等级。这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的，例如：SAE 15W-40、SAE 5W-40，「W」表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

04“油”不得马虎

机油就像人的血液一样，滋润着身体的每个器官。它的润滑发动机，使发动机的性能更加优越，有效降低部件损耗，延长发动机使用寿命。

所以机油要怎么选?

注意机油等级

在选择机油时候，注意瓶身上标示的质量等级，不要买等级过次的机油。不过也不需要每次都购买最高等级的机油。

最适合你爱车的她，不一定是最贵的。建议可以翻看车辆说明书，根据厂家推荐的机油等级选择即可。

根据气候环境选择

不同等级的机油是有其不同的适应温度，所以最合理的是根据自身爱车所处的气候环境、工作环境来进行选择。一般建议选用适用范围较广的冬夏通用机油，例如“10W-50”等双标号的机油，就不用随季节变化更换。如果瓶身只有单个标号，如“SAE-5W”或“SAE-40”，则分别表示是冬季单级油或夏季单级油，这点一定要分清楚。

根据行驶工况选择

假如你跟宏编一样喜欢摩旅，没事就是骑车出去绕个几天。
由于发动机工作强度高，那么粘度较高的机油会比较适合你的爱车。

如果是跟宽编一样只是日常通勤代步，
那么使用粘度较低的机油，你会感觉到低速行驶时提升的灵敏感。

选择正规可靠的渠道

最后，选择正规可靠的渠道购买机油。

现在市场上有许多品质不稳定的机油，甚至是回收重复多次使用。

为了自己的爱车能够陪伴我们走得更长远，不得不防。还是选择正规渠道，才能安心！

最后，重申宏编对机油的看法：

每台车子都是原厂跟车主的宝贝，而原厂的设定基本上都有他的原因。

所以按照《车主手册》的说明，根据API和SAE等级等主机厂要求进行选购是最稳妥的方式。

没有最好的机油，只有最适合每个车型的机油；

搞清自己的需求，选择对自己最好的。不管是车子或是人生都是，祝各位读者天天愉快，幸福快乐。