推荐车款：阿普利亚 SR MAX250

售价￥2.68万元

SR MAX250是阿普利亚继SR MAX300后推出的另一款较为亲民的大踏板，整车延续了SR Max300的风格，同时发动机进行了降级，其他几乎沿用了售价39,800元的SR MAX300上所搭载的配置。

作为一款运动风踏板，SR MAX250拥有ASR、ECO/Sport模式调节功能，能够在动力性能上带来不错的体验。同时支持设备互联的TFT全彩仪表也没有减配，是一个非常亮眼的配置。

对于觊觎阿普利亚意大利风情颜值、同时又对SR MAX300售价不舍的群体，SR Max250是个相当不错的替代品。春节假期结束后，我们将对SR MAX250展开试驾，关注此款车的小伙伴不要错过哟~

推荐车款：光阳 赛艇250 ABS

售价￥2.73万元

光阳已经是大家熟知的大品牌摩托车制造厂，从核心的发动机到绚丽的外观，经过多年的整车制造经验已经升级为成熟的制造厂，并且车辆的质量经过多年的市场实践也在消费者心目中树立起好口碑。

赛艇250设计初衷是以摩旅用户为主，13L的大油箱加上平均百公里3升的油耗，平稳骑行状态，续航里程能达到400公里，对于喜爱跑长途的同学来讲可谓是省钱又省心。

在操控方面也非常省心，并没有因为是大踏板而感觉到整车偏重或是影响操控性，反而感受到是轻盈和灵活。除了注重驾控感受外，另一个关注点就是舒适，全车的减震和坐垫也是偏向舒适、柔软的设定，驾驶座与后座之间还有一块腰托，当年伴随着美滋滋的心情做完的那期试驾。

从整体来看，面对喜好长途、注重实用的用户来讲，光阳赛艇250是值得选择的，另外它的保值率也很吸引人。对于光阳赛艇250 ABS和300 ABS很多人纠结该选择谁，涅槃认为，赛艇300 ABS贵了数千元，换来差距并不大的动力，它的性价比并不如赛艇250高，所以我更推荐选择赛艇250 ABS

推荐车款：比亚乔 Medley150

售价￥2.80万元

Medley150作为比亚乔全新的高端型踏板车，设计风格和定位以高端、优雅为主，外观部分传承了比亚乔的欧式家族风格，柔和的车身线条体现优雅而又浓郁的意大利风格，多处的镀铬装饰，为整车提升不少质感。

头灯设计及和尾部融合了运动健将的设计元素，在不丢失优雅的同时提升一部分运动气息，这股气息也不仅仅停留在外观上，很多车主都为它稳定的驾驶感受称赞。

其搭载比亚乔全新研发的i-get发动机，在动力上也丝毫不打折扣，城市超车、高速行驶完全够用，动力输出方式很难让人想起这是一辆欧洲车。无论是做工还是动力配置方面都做的足够符合自身定位。它以自身实力向外界表示，大家买的不仅仅是一个牌子。

推荐车款：三阳 JOYMAX Z300i

售价￥2.88万元

与光阳一致，三阳也是台湾地区的支柱摩企，同样以踏板闻名的三阳，在很多产品上与光阳的定位都针锋相对。CRUISYM 300（巡弋）高达四万的售价足以让很多普通人望而却步，但随即三阳也做出了如光阳一样的低端战略。

JOYMAX Z300i是在售价和配置上更加亲民化，但在动力和操控上丝毫不弱于巡弋，而且以城市通勤的单方面性能上甚至做到了更舒适、更柔顺。在三阳入门级别里，它所带来的质感完全对得起它的定价。如果说非要我挑出来一个问题，我认为它的细节处理方面还有待提升。

以上介绍的车型都是已经进入摩友身边的产品。踏板车这种包容性的多功能车型，充分发挥了它舒适、运动、大空间等方面的优势。随着消费意识和消费形态的不断提升，它们成为不少人的购车之选。