2 月 6 日,此前流传的 “ 1708 工程 ”(Project 1708)、杜卡迪定价 10 万美元级的强化版 V4 超级跑车正式发布:Superleggera V4。
Superleggera V4 的发动机来自于 Panigale V4R,搭载的是一副可对应 WSBK 赛例、排汽量 998 cc 的 V 型四汽缸机器,标准状态下(可上牌、于公共道路上行使)的最大动力输出为 165 kw(约 224 匹,北美版为 153 kw/约 209 匹。而 Panigale V4R 欧洲版为 162 kw/约 221 匹),而换装了全赛车排汽系统及对应的电喷系统 ECU 设置之后,最大动力输出则可以达到 174 kw(约 234 匹)。
新的 Superleggera V4 的亮点当然还包括了碳纤维/复合材料制的车架、后摇臂、后尾樑和前后轮框,来自 MotoGP 工厂赛车 Desmosedici GP16 的多层式定风翼设计,Ohlins 奥林斯的赛车级悬挂系统,钛合金的螺栓等等。
全车干燥重量只有 159 公斤(换装了赛车套件之后,全车干燥重量降至只有 152.2 公斤。而 V4R 干燥重量为 172 公斤)。
在采用赛车套件的配置之下,新的 Superleggera V4 马力/重量比达到了 1.54 匹/公斤。
本图集,杜卡迪 Superleggera V4 部分组件的特写。
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