深山中骑摩托以80km/h破开雪面的感受是啥样?眼前不断变换景色不断被甩在身后,耳中充满亢奋的声浪,随着车不断上下起伏的身体,脑中只有不断向前冲这一个执念。对于大多数两轮摩托车玩家来讲,这是在冬天感受不到的体会,它是冬天最好的放纵方式。
雪地摩托独特的设计,让它的驾驶感受不等同我曾驾驶过的任何车型。新鲜、好玩、刺激、上瘾,一切车能给你带来兴趣的词语用它身上一点不过分。
共计两天,数十公里的穿越行程即使某个时刻突破了体力极限,也没有一丝因为体力不支而消退再去驾驶它的欲望,脑中只有向前冲!本篇我将从雪地摩托小白的角度和大家分享它的乐趣。
对于只关注摩托车领域的同学来讲,对北极猫这个品牌并不熟悉,它是来自美国明尼苏达州的一个拥有六十多年历史的品牌。除了以雪地摩托为主业之外,还生产ATV和UTV车型。
像摩托车里的mini车、街车、跑车、拉力的车型分类,北极猫雪地摩托类别分为:
Trail(倾向林区或者山路的灵巧性);
Crossover(具有越野和平路行驶的均衡性能);
Mountain(适合在坡度较大的山区骑行,侧坡能力比较强);
Youth(儿童用车);
Touring(适合长距离行驶的车型);
Utility(工作车,偏向载人载物能力)。
本次我们驾驶的车型是北极猫Utility类别Mountain系列的Bearcat 2000 XT。虽然是工作车的标签,但初次玩儿起来并不会感到不刺激,犹如初次接触摩托车的学者,第一次驾驶一台150cc也会很兴奋。
敲黑板:雪地摩托型号里面的数字,比如我们这次试驾的Mountain系列Bearcat 2000 XT,2000可不是代表了排气量,而是马力输出级别,数字越大,马力就越大,这款标号2000的车,实际输出马力才65匹。另外双数打头的比如2000、4000、6000则代表了是两冲程发动机,而单数打头的3000、5000、7000等则代表了使用四冲程发动机。科普一下,以后再见到北极猫,你也可以跟朋友现场教学一下啦~
静态部分
按照惯例我们先从静态方面对我们此次驾驶的Bearcat 2000 XT静态解读,由于涅槃第一次接触雪地摩托,在解读方面尽可能做到最详细,有遗漏或错误的地方,请各位老玩家在评论里提出哟。
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