一级：摩旅小白

他们肯定是会骑摩托的，但没有个人专属的坐驾，也不精通任何驾驶技术，只是偶尔借用亲友的摩托轰几下油门，爽一爽。出去摩旅几乎都是不可能的了，而且对于摩旅也是心不惊，眼不跳，谈不上兴趣。

二级：摩旅菜鸟

憧憬摩旅，或许坐亲友车一起摩旅过，对摩旅，有一种莫名的情愫。可能他没有自己的坐驾，但看到别人摩旅，也总想自己能够潇洒走一回。对摩托略知皮毛，仅仅是有些感兴趣。

三级：摩旅新手

喜欢摩旅，拥有自己的专属座驾，虽车技平平，但会时常打听哪里可以进行短途摩旅。遇到身旁摩旅过很多次的人，常以高山仰止的眼神注视着。只不过在摩旅时，若车子出状况就无从下手了。对于什么调试、保养、路书规划之类的，更是知之甚少。

四级：摩旅土豪

热爱摩旅，车技娴熟，摩旅装备一大堆，并在持续的添置装备，日思夜想的事情，就是摩旅。爱好学习，时常钻研，喜欢和高手一起摩旅，希望自己的车技能不断进步。一年总要计划几次长途摩旅。在路上，巡航一天也不会觉得累。而且对摩托检修、调试等方面略知一二，有个人的见解。对坐驾、装备、工具不惜成本，只要能摩旅，再贵的也会去买，再费时的改装也会自己去DIY。

五级：摩旅达人

掌握了十分纯熟的车技，针对某一个路线，已去过不止十次九次，胜过无数装备精良的正规军。也许坐驾装备并不算顶级的，但因对特定路线相当的了解，还有其坐驾比较熟悉的缘故，摩旅信手拈来。

六级：摩旅高手

走过了前面几个阶段，他们对摩旅有了全新的认识。装备早已齐全，对摩托车的各种构造，了解的非常详细，且自己掌握了一套安全摩旅的技巧。对摩旅途中发生的或可能要发生的各种状况，都有一个独立的且正确的判断。

七级：摩旅大神

装备精良，车技高超。对各种类型的摩托都有相当的了解，各部件构造非常精通，各类大小故障的检修自不在话下。对各种路况、气候，都有适应手段，并能随机应变，作出正确的调整。

八级：摩旅之王

摩旅人中的王者，万里路的代名词。无论哪个热门线路，都留下过他的车轮痕迹。也许没有太多的理论知识，但他会以事实告诉你，摩旅过很多地方，挑战过很多环境恶劣路况复杂的路线，才是王道。他也许其貌不扬，走到大街上，也没什么与众不同之处。但是，只要他往机车上一跨足、一点火、一拧油，独特的王者气息就会散发出来，高速国道、大路小路都被他的车轮碾过。哪怕你挨着他骑，同样的机车、同样的装备，最后的结果也是天差地别。他仿佛有一种独特的操控能力，让机车与他的身心融为一体。

九级：摩旅宗师

由摩旅之王走来，车技非凡，骑过的坐驾多而精。不但有超一流的车技，理论知识也是极其丰富。对于摩旅，无所不知，无所不晓。自成一派，独步群芳，徒弟众多，名扬四海，仰慕者如过江之鲫，所过之路如天上繁星。有自已的独特坐驾，订制的装备。在摩旅界时常有他的新闻，是每一个摩旅人学习的对象，无论走到哪里，都有一股独特的气场包围。他有独创的骑法，无数的创新，积车技之大成，而独创一门，开宗立派。

十级：摩旅圣者

江湖上有他的传闻，但谁也不曾见过他。没有人知道他摩旅过多少地方，但谁也不会怀疑他的车技。他的每次摩旅已不需地图导航，只因他用车轮丈量过每寸土地……