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回家是不是非要骑摩托车?他们的回答:是的

作者:摩托车杂志 时间:2020/1/15 9:58:25

年关临近,又到了牵动数亿家庭的春运季。每逢春运,我都会习惯性地感慨传统文化的力量,这个被称为“春节”的传统节日一到,数亿人化身为“候鸟”,沐甚雨,栉疾风,义无反顾地朝着家的方向疾行,放眼全球,这般影响力的文化甚少。

春运的“候鸟”中,“摩托大军”是不太寻常的存在。相比选择其他方式返乡的群体,他们的返乡方式更辛苦一些。摩托返乡路,短则数百公里,长则上千公里,寒冬腊月,气象无常,这并非骑摩托车出行的最佳季节,却是在外辛勤一年的他们回家最重要的方式之一。可能这种辛苦的存在会让他们更能体会到家和家人的温暖,他们不仅为传统文化意味浓重的春运添上了多彩的一笔,每年一次的“摩托大军返乡”更是摩托车行业中的年度大事之一。

2020年1月13日,笔者再一次来到新大洲本田设置于355国道怀集段的服务站点,眼前的一切都是熟悉的,熟悉的街景、熟悉的指引牌、还有那几位熟悉的服务人员。355国道是广州至桂林方向的主干道之一,车流量很大,来往的大型货车扬起了浓浓尘烟,这滚滚尘烟将伴随摩托大军很长一段时间。

今年,由于服务站前道路维修,本就不够宽敞的过道更加紧张,为了最大程度保障进站休息人员的安全,服务站前后50米处各站有一名服务人员来指引过往车辆,服务站里,7、8名服务人员在站里站外忙着招呼往来的返乡人员:切姜制水、分发糕点、检修车辆、发马甲、送鞋套……

为了更形象地描述,笔者将服务站分为几个区域:帐篷外的指引区,这里会有1到2名服务人员全天候执勤,向来往的返乡人员打招呼,指引他们准确、安全地驶入服务站。帐篷旁边是停车区,这里会有一名服务人员将车辆码放整齐,服务站的接待能力和容纳量与这个区域的能力紧密相关。帐篷内的物资派发区,这里会有2到3名服务人员,发放食品、饮品、马甲、鞋套等物资。再往前走是整个服务站中占地最大的返乡人员休息区,4张木质圆桌围坐着彼此陌生的人们,三言两语的交谈后,同样的经历会让他们在这里彼此安慰以消除沿途的疲惫,大呼“缘分好奇妙”后再带上服务人员的祝福启程。

遥遥返乡路,浓浓人间情。有了他们的一路护航,即便再恶劣的天气下,也会有一杯暖心姜糖水到手、一件反光马甲加身、一双防雨鞋套护足、一套安全行李罩保护年货。此间付出,只为换来挂满微笑的面庞,只为满载收获安全归家的游子,只为让人们提起“摩托大军”时不再苦情。这一切,源于心,践于行。“为爱护航,让爱回家”,这一路,感谢有你。

编辑:Tammy
关键字:摩托车返乡 新大洲本田

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