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春风650GT,居然被误读

作者:战车 时间:2020/1/13 7:01:17


很多读者在后台留言问,最近一个多月以来,为何帖子的更新速度慢了?是的,因为这段时间战车正频繁使用一款车,春风650GT。




上有国宾650的光环闪耀,下有650NK的狂野精悍;加上CL-X700的万众瞩目,和250SR的新鲜热辣。仿佛春风650GT的热度被同门一众明星兄弟们所吸走。




2019年各个厂家都在不断推出新品,而整个GT系列车主们的低调,更是令大家对这款车的信息接触,不如春风其他车型多。




根据手边各个省的经销商处收集的数据来看,GT系列的出货量明明很不错,但随手一搜春风摩托,满屏都是国宾和NK的照片。




这款车的低调和神秘,更让战车放弃了快速解读的想法,打起十二分精神,做深入长测。




车子从刚来的55公里,至各位看到帖子时已近3000公里。




对于这款车的试车报告内容,有很多国内的摩托媒体老师们做过了,都描述的非常到位。战车要做的,则是通过长时间的使用,发现一些在时间磨砺下才会出现的不足和优点。




从首保的机油、机滤更换




到车子外壳拆解后研究细节




从熙熙攘攘的车水马龙




到冷冷清清的独自骑行




从室内篮球馆




到轰鸣声震耳欲聋的飞机场




从银杏叶渐黄的寒冬初至




到阴冷结冰的雨夹雪路面




从每天饭后的河边溜达






到封闭路面激烈驾驶






一边使用,一边记录。在各个场景的大量使用中,才真正发现,这是一款被很多车友误读了的产品,它绝对是春风公司的一款力作,在很多方面甚至超越国宾和NK,如一瓶美酒,从驾驶者的手里,越久越香。






由于帖子较长,作为2020年的第一篇帖子,就由这台中国力量春风650GT开启。今天先跟各位车友分享些图片,大量内容稍后呈上。










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编辑:战车
关键字:春风 650GT 战车工作室 复古 运动旅行车

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