摩托车作为机动车辆，上路之前需要合法手续登记上牌，驾驶员需要有对应的驾驶证才能驾驶上路行驶。关于摩托车能否高速通行的问题，一直以来都是车友们关注的焦点，在今年1月1日起，全国高速正式撤销省界收费站并网管理之后，摩托车的高速之路应该何去何从？这些问题需要我们摩友弄清楚。

摩托车和汽车一样作为机动车辆，享受相同的道路行使权力，虽然目前有大约17个省份允许摩托车高速通行，但是，仍有不少省份的高速公路对于摩托车实行禁止高速通行，这样不一致的管理让很多需要高速通行的摩友倍感“无奈”，尤其在全国高速撤站并网之后，这个问题更加凸出，为什么呢？

从今年1月1日起，全国范围内取消了省界高速收费站，各省市高速公路将畅通无阻，同时，高速新的收费方案正式实行，摩托车上高速将会按照1类客车的收费标准收费。但是，假如两省高速公路对于摩托车的管理不一致的话，就会导致这样的情况发生，假设A省份允许摩托车上高速，B省份不允许摩托车上高速，如果摩友从A省份拿卡上了高速，需要在B省份下，那么到底应该怎么处理呢？B省份是否会对该摩友的高速通行收费呢？

根据我国道路安全法实施条例中的规定，符合条件的摩托车允许高速通行，意味着摩托车高速通行是完全合法的！那么什么样的摩托车符合条件呢？首先，排量方面要大于50cc以上，目前，大部分摩托车都是125cc排量以上，基本满足排量要求。其次，驾驶员需要具备相应的驾驶证，佩戴安全头盔和手套，两轮摩托车高速公路行驶时不能够载人。最后，摩托车需要行驶在高速最右侧车道，摩托车高速通行速度不得低于60km/h，最高时速不高于80km/h。

对于全国高速撤站并网之后，各省份对于摩托车高速的管理要求有待进一步明确，避免因为两个不同省份之间的管理不同导致摩友高速通行权受到影响。对于此事，大家怎么看呢？