2019年MotoGP的比赛已经结束了一段时间，而冬歇期的测试也并没有开始，所以很多车手都会利用这短暂的时间给自己放个假，毕竟从3月到11月底要跑遍18条不同的赛道，几乎每个星期都在赶路，这样高负荷的工作和比赛需要适当的休息。不过未来MotoGP很有可能继续增加赛程，留给车手的假期可能会越来越短……离2020年的比赛还有三个月时间，一起看看这些大牌车手在假期都做了些什么吧。

两轮结束跑四轮

众所周知，罗西不仅在两轮上是王者，在四轮上也展现了极高的天赋，甚至曾经一度有放弃两轮转攻四轮的想法，当年连雅马哈车队都做好了罗西离队的准备，但后来事实证明罗西还是无法割舍在MotoGP的时光。如今的九冠王虽然已经无法再进入主流四轮赛场厮杀，但依旧保持着对于四轮赛车浓厚的兴趣，几乎在每个休赛期都会小试牛刀，今年更是和F1大佬汉密尔顿互换赛车体验，俩人玩得不亦乐乎。

如果说和汉密尔顿只是相互切磋，那参加Gulf 12小时耐力赛算是真正的四轮比赛了。在结束了F1体验之后，罗西又和兄弟Luca和好友Uccio参加了Gulf 12小时耐力赛中的GT3 PRO-AM组，驾驶法拉利488在排位赛中获得第7，并在最终的正赛获得第3，这样的实力完全有能力成为一名职业四轮赛车选手，相信这个冬歇期罗西是过足车瘾了。

继续工作

和罗西一样还在比赛的还有莫比戴利，这位雅马哈卫星车队车手和Syahin以及WSBK车手Michael van der Mark组成了Yamaha Sepang Racing车队，一起参加了雪邦8小时耐力赛。虽然在比赛当天雪邦大雨，但这支车队依旧被外界认为是最有可能夺冠的车队，只不过在比赛当中Michael van der Mark和Mike di Meglio发生碰撞，让他们失去了争夺冠军的机会，但他们最终依旧追到了第7名，莫比戴利更是做出了最快圈速。虽然没能如愿拿到冠军，但虽败犹荣，相信对于莫比戴利和Syahin这样的年轻车手这个冬天是个很好的锻炼经历。

海边度假

有些车手在这个冬歇期继续活跃在赛车舞台，而有些车手则厌倦了频繁地飞行和比赛，比如刚刚退役的洛伦佐，三届MotoGP世界冠军终于可以给自己放个大假，好好享受假期时光，在巴厘岛坐拥美女和美景。不过洛伦佐很快就表示不久后就会回到围场中，外界猜测洛伦佐有可能会做电视台解说、车队管理者或者是去雅马哈做测试车手，也有可能是这些选择的组合。在洛伦佐刚放出消息紧接着就传出洛伦佐和雅马哈将再度合作，毕竟雅马哈和洛伦佐曾经有9年的合作。不过不管怎么样，洛伦佐将在2020年以不同身份再度回归，而当下他还在享受自己的假期生活，相信用不了多久洛伦佐就会公布明年的计划。

跨界足球

2019年拿了冠军的小马在这个冬歇期格外安静，刚和弟弟Alex在本田组成同队兄弟连之后，本应和弟弟庆祝的小马在巴塞罗那接受了右肩手术，预计将会在2月份的雪邦测试中复出，相比去年冬歇期的左肩手术，这次手术侵入性更小，恢复期也相对更短。所以这个冬歇期，小马又是在手术恢复中度过，虽然这影响了小马的假期，但他还是出席了西班牙国家德比的比赛，并站上中场为两队开球，跨界足球也成为了小马冬歇期为数不多的活动。

找后路

2020年并不是合同年，所以大部分MotoGP围场内的车手能在这个冬歇期安心享受假期生活，但个别车手就比较头大了，比如扎克同学，这个冬歇期还在为工作发愁。年初怼了KTM之后又代表LCR跑了几场比赛，虽然雅马哈有意让扎克做测试车手，但扎克自己还是想跑比赛，在经过了MotoGP的法国推广人以及多纳CEO的施压下，Avintia车队决定和扎克合作，明年将骑着GP19比赛。今年从KTM出来又转战本田，最后来到杜卡迪，扎克的2019年真是坎坷，但这样的局面多半也是自己造成的。

玩大了

扎克无疑是幸运的，不管怎么说还有车骑，而这位车手就没这么幸运了。尤尼近日被FIM停赛，原因是在马来西亚站的尿检中查出了违禁药品，尤尼马上要求分析B样本，如果B样本中依旧检测出违禁药品而尤尼又拿不出合理解释，届时尤尼将面临4年停赛处罚，这就意味着尤尼将提前结束自己的职业生涯，可以正式进入男模领域了。尤尼本人对于检测还是有信心的，他在社交媒体上表示让粉丝和Aprilia车队放心，至于尤尼是否是无辜的，1月7日就将揭晓答案，不过相信这个冬歇期尤尼不会过的太好。

没有比赛的日子无疑是漫长的，2020年已经来临，新的一年狂侃君继续跟大家侃比赛！