宝马 Motorrad在2018年底宣布与Shaun Muir Racing合作并以厂队的身分重返WorldSBK赛事。而会有这样的转变主要是当年五月新接任宝马 Motorrad董事的Markus Schramm在经营上采取了不同的策略。

最近德国媒体motorsport-total就访问了Markus Schramm为何重新参赛，他是这样回答的，“我没自问是否应该冒险重返WorldSBK赛事。相当明确，因为赛车是宝马 DNA的一部分。这就是为什么我们应该代表出赛。”

但为何宝马较爱WorldSBK赛事而对MotoGP赛事不是那么感兴趣呢？Schramm说，“重要的一点是我们来自客户的赛事。在上个赛季中，120位客户车手参加了25项锦标赛，取得了250座颁奖台，90场胜利与九座冠军。这是宝马的焦点。WorldSBK赛事在标准摩托车赛事中是顶级赛事。”

Schramm表示MotoGP赛事不符宝马的战略方向。“与MotoGP相比，在WorldSBK赛事上技术的加乘效应更强。就我的观点，MotoGP在动力方面的附加品牌效应很小。那无法证明我们必须付出的努力。对我们来说非常清楚，客户的赛事以及WorldSBK赛事占重要的位置。”

2020赛季将是宝马重返WorldSBK的第二个赛季，并且有Eugene Laverty这位经验丰富的车手加入来与Tom Sykes搭档，Schramm说这是一项长期的参赛计划，不会马上又撤出，所以会耐心的慢慢前进，长远来看当然是希望跑在前面。