12月21-22日,西安华南城越野摩托车场地赛正式落下帷幕,西安凯越车队麾下三位由本地非专业车手组成的临时组合驾驶凯越500X包揽前三,收获拉力B组冠亚季军。同时,国内见得到的各大ADV摩托车品牌也悉数组队参赛。
本次比赛场地为专业拉力、越野场地,赛道总长1.1公里,共设置10个障碍,最大障碍距离18米,高度3米,起跳障碍角度38度,16个弯道。
诚然,凯越500X在峰值功率上与竞争对手相比并无优势,但凭借出色的轻量化设计和专业的减震调教,亦有一战之力。
在场地赛道的激烈驾驶中,凯越500X在低档位时依然能提供充沛的动力输出,超长的减震行程令车手在落地后能更快地调整姿态,对于专业车手来说,这意味着更高的容错率,细小的差异换来的是宝贵的赛点。可以看出三位车手虽都不是专业赛车手,但也有相当深厚的越野功底,发挥出了凯越500X的全部性能。
很多车友觉得场地越野赛是专业人士的游戏,拿冠军是专业车手的事,外行人只能看看热闹,其实不然,“专业”和“业余”的分界线,很多时候取决于你能否迅速触摸到车子的“极限”,能否进一步掌控身体的条件反射。而凯越500X本着对高通过性的极限追求,凭借良好的操控性能,能让车手更快进入骑行状态,直接拉低了步入“专业”的门槛。
当你不断尝试,慢慢向自身极限靠近的时候,其实你已经成长了,你距离冠军缺的也只是一分自信和运气而已。
恭喜西安凯越车队的车手们,感谢你们的出色发挥。相关推荐
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