看外在的外观，帝国400是血统纯正的欧陆绅士风格，油箱的造型，坐垫的结构，悬挂的模式，以及发动机的那种充满韵味的曲线，是多少复古老炮梦中的胯下玩物。

除了外观，那么在动力输出这一部分，我们切不可执迷于纸面数据，复古车分多种，而帝国400属于纯粹的那种概念，只有骑上它，捏离合，挂上档的一瞬间，你才会明白为什么那么多的复古老炮痴迷于此。

当你慢慢松开离合器，扭动油门的一瞬间，随之而来的就是“嘭嘭嘭……”的声音，以及“蛮不讲理”的扭矩拽着你去迎接风的挑战。

此刻，恭喜你。

可能你真的老了，需要这种感觉让你回味年轻。

也可能你还年轻，但却能让你体验到那些复古老炮们狂热的沧桑感。

帝国400，除了复古还能用来干什么？

代步，是的代步。虽然是个400的大单缸，但是内置平衡轴的设计，再加上长行程发动机设计，让这个帝国400变得“沉稳厚重”，经济的燃油消耗，是居家旅行必备好车。

试想，一个人在深秋的金黄色山中，轧着漆黑柏油路面，随后的风带起片片落叶是什么感觉？在路边，打开保温杯，看着丝丝热气，那是什么样的体会？

一切都太美……

维护保养方面，因为是低转速发动机，适当的在5000公里左右更换润滑油以及机油滤芯也能轻松做到。不像运动跑车2000公里的极端驾驶就可能让你的全合成润滑油失效，空滤器的清洁保养也非常轻松。

至于轮胎等消耗品，都是普通寻常百姓家能够接受的。