2019赛季的MotoGP已经拉下了帷幕，在马奎兹的强势表现下，本田和马奎兹都迎来了近几年最好的一个赛季，8冠王的马奎兹更是凭借一己之力帮助本田拿到了大满贯。而明年随着小马奎兹的加盟，本田车队帮助马奎兹兄弟在MotoGP合体，成为今年赛季结尾的大彩蛋。不过在期待着明年比赛的同时，在今年的11月底，另一场国际两轮比赛也将迎来收官之战，有着亚洲MotoGP之称的ARRC将在泰国武里南进行第七场也是最后一场的较量。

相信很多车友并不是很了解这项亚洲顶级赛事，这项赛事共有四个组别，分别是ASB1000组、SS600组、AP250组以及UB150组，其中UB150组为弯梁组，这也是弯梁车的世界顶级赛事，没有比ARRC的UB150组更高规格的弯梁车比赛了，所以ARRC在一定程度上也代表着顶级弯梁比赛。

作为亚洲洲际大赛，ARRC的参赛车手主要来自泰国、马拉西亚以及印度尼西亚，还有来自日本以及澳大利亚的车手。当然，中国也有很多优秀的车手参加了这项赛事，今年第五战珠海站，李郑鹏领衔的中国车手也外卡身份参加了这项比赛。同时ARRC的优秀车手还可以晋级到号称“MotoGP摇篮”的红牛天才杯，甚至还有机会直升Moto3，所以ARRC也是很多车手圆梦MotoGP的第一步。

作为两轮赛场上的霸主，本田在ARRC的成绩也很不错，ASB1000组别中代表HONDA Asia Dream Racing With SHOWA车队出战的马来西亚车手Md Zaqhwan Zaidi目前排名积分榜第3，而他也号称是ARRC中的马奎兹，今年凭借一己之力扛起车队的积分重任，让本田车队目前积分榜排在13支车队中的第4位。在SS600组中有多支车队使用本田赛车，目前排名最高的是Musashi Boon Siew HONDA Racing Team车队，排在16支车队的第4位。而在AP250组，本田的统治力突显，积分榜前五位车手中有4位车手驾驶着CBR250RR，同时在车队积分榜方面，Astra Honda Racing Team也高居20支车队中的第一名。所以本田的强大不光体现在MotoGP中，在ARRC中也依旧强势。

ARRC全年的最后一战马上就要开始了，相比MotoGP，这项赛事更加亲民，全部车辆均为市售车，这里不仅有超跑，也有我们常见的弯梁车款。