Suzuki机车宣布即将停止制造贩售欧规Hayabusa车款，主要的原因在于该车型已经无法通过Euro4的规范，这个消息一发布之后，全球机车媒体与各大机车讨论区纷纷预测这应该就是Hayabusa车款下线停止的时候到了，不过就在几天之后，也就是上星期四Suzuki又发表了一份正式声明表示Suzuki Hayabusa车型的美规车款GSX1300RA依旧会继续卖到2020年，所以也终止了Suzuki Hayabusa车系会下线的谣言。
Suzuki Hayabusa车款诞生迄今刚好已经届满二十年，长久以来这款车一直就是Suzuki机车展现力与美还有速度的最佳车型，即便是以跑旅车为定位，Hayabusa强大的加速能力与俐落稳健的操控性能，在这二十年间已经不知道
掳获多少车迷的心，所以Hayabusa也才能够以各种不同的面貌与角色出现在所有场合，例如旅行的GT车、直线加速的赛车、世界各大改装车展等等，可以说是Suzuki旗下最负盛名也最受到爱戴的一款高性能机车。

2019年虽然已经停止欧规Hayabusa车款的制造贩售，但我们相信Suzuki车厂绝对会继续这个车系的存在，未来一定会有符合欧盟最新排放的全新大改车诞生，过去Suzuki从来没有正式公布过Haya这具1340cc并列四缸引擎的实际最大出力，我们仅知200匹马力是车厂以电子控制封印住这具引擎的完全发挥，相信未来以此为基础进行优化与调校来符合更加严苛的欧盟废气排放规范不会是太困难的事，况且以Haya的超高性能与大出力引擎，未来的新车款势必会比现行车款追加上很多新一代的电子辅助系统，例如Traction control循迹系统、弯道ABS、甚至是电子悬吊等等，都很有可能会出现在新一代的车款上。以上针对新款Haya的预测目前没有任何的有力地事证与资讯给予支持，但是以
Hayabusa在全世界热销与对于车厂品牌形象的直接连结，单就这个理由就很难让人会相信车厂会在未来因为废气排放规制毅然地让这车款下线，姑且就让我们抱着希望期待未来，希望Suzuki能赶快加紧脚步推出新一代的Hayabusa，一解性能车迷之渴望。