摩托车由于只有两个车轮，因此它远不像拥有四个轮子的汽车那样平稳。那我们有什么方法来增加摩托车轮胎的贴地性及稳定性呢？

有些车友可能会说，换一套高性能胎不就可以了吗？经济条件允许的话，当然是可以的！但是，即便是高性能胎，轮胎气压不正确，稳定性也只会比普通胎好那么一点点！

一般车友都会忽视轮胎气压的重要性！事实上，有很多因轮胎气压不正确而导致的意外都是可以避免的!

轮胎在设计时，厂方早已定下了它的形状，使车胎能够在行走时与地面保持最理想的接触状态。当轮胎的气压过高时，它会使车胎失去原有的形状，吸震效能和贴地表现都会降低。当胎压过大时，它的外形便会超出原定的理想形状和大小，这样就会失去部份与道路接触的面积。换言之，胎压过高会降低轮胎的贴地性，事故率将会增高。另外，轮胎吸震的效能也会大大降低，增加前后避震的负荷，使车子出现更多跳动，并传到你的身上。

至于轮胎气压过低时带来的影响，情况大致相同。不过，胎压过低所造成的轮胎损耗，以及对操控方面的影响却比胎压过高时更大。当胎压不足时，你会觉得车子在左摇右摆，极不稳定，而在过弯时也会吃力、力不从心。

在轮胎损耗方面，胎压不足会使轮胎与地面接触过度，出现过热情况，使得轮胎的寿命大大缩短。一般车友都很容易察觉出轮胎气压是否过低，只要看到轮胎是扁扁的就知道了。不过一部分车友根本毫不在意胎压的情况，即使看到车轮漏气也不理会，继续行车。其实这是非常不理智的，既浪费汽油又对轮胎造成重大损耗，更甚者可能导致失控，害己害人。

事实上，要增加轮胎的贴地性和稳定性，最重要的是为你的车胎找出最合适的胎压。

至于正确的胎压，大多数车友都会依据车辆手册进行选择，但是，这是正确的方法吗？我们下期见！