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传统老派儿我和我的帝国400斤

我们爱摩托 时间：2019/10/16 9:18:06 · 阅读

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买车前奏

本人纯天然无污染老派30岁中年男人，比较喜欢一切的老旧玩意儿，从随身的EDC、衣服裤子鞋子，到家里的装修风格，全都得不老不舒服司机。因为传统老派儿，所以自然是不管钱的主儿。
所谓家里不管钱，买车等了一年又一年。马上30岁了，财务大臣说，你自个儿买个礼物，准了。5月兴致勃勃开车一个半小时去新洲摩托车驾校参加考试，那时候才知道摩托车有E和D可选，既然价格一样，加量不加价的好事儿我可不能错过，果断选择驾驶三轮车考试。毕竟人生那么长，说不准以后我得靠三轮谋生。
关于车子，其实早就盯上凯旋了，多早呢？估计十年前还在上大学时候。不过价格可是超过了我的预算，毕竟马上娃要出生了，我不能抢了我娃的奶粉尿布湿骑着跑……
帝国400是我今年6月份开始关注的车子，那个站得笔挺的发动机、老大爷一般的鱼雷排气管，护裆外形的大坐垫儿，阿三哥专属的侧面手提把儿、圆头圆脑的大灯....深深的吸引了我的注意力。这特么不就是为我准备的老年专用代步车吗？于是我提前就加了本地经销商的微信，按照“车上市了吗？没上市我明天再来问一下”的节奏，常常骚扰。
终于，大丰港Benelli weekend，帝国400在众人的关注里，在聚光灯的照耀下，脱下了它的裤子....我知道，我要成为一名骑手了，并不是美团骑手啊。

买车过程

买车没啥过程。上市次日，网上就可以订车了。怕媳妇反悔，预付了18000的定金哈哈哈，笑眯眯的坐在电扇前，闭上眼睛幻想成为一名档车骑手后的美好时光。

提车

提车没啥过程。交了尾款、交了购置税、交了保险、交了上牌儿费，把车推到车管所，交警大爷绕车一周说，小伙子，有调调！洋洋得意。

等待车况检查

正在车况检查（我感觉我在说废话）

买车后

买车后我就成了骑手。说实话把档车骑回家是对我最大的考验。10多公里生生骑了一个多小时。毫无骑行乐趣，因为对车子一点也不熟悉。跟着一个电瓶车大妈后面慢慢2档走，走了十几分钟，大妈受不了了，停在路边回头看我：小伙子你先走吧，我是不是挡着你了。没有，我只是被无知蒙蔽了双眼。
提车回去后邀请领导检阅，领导说：你又整了个古代玩意儿回来，不过挺好看的啊，给俺也整一个头盔！那么，后座儿是没法拆了。
第二天白天有事儿，晚上出去和小区的街车党溜车……街车们呜呜呜的都跑了，只有拉力车TRK 502老哥比较耐心，多次问我行不行行不行，注意油离配合啊给油给油给油离合放完别着急小心升档降档升档刹车刹车刹车啊我擦你自己玩吧我走了。
此时，同为武汉帝国群众的达达在线发起了面基邀请，得嘞，和同胞兄弟玩～等待达达的一个小时里，我竟然把车玩得溜溜的～真是个神奇的事情。毕竟以前，只骑过小踏板，没试过档车～～距离一个成功的摩的大飚客越来越近....
侧面一张.来自夜太黑用华为拍照咋拍都比你美哒哒华为妹特？

正面一张，高冷浅黄色车子夜色里给人一种军车的即视感

总结

开心是我唯一的感觉。提车时全车进行了一遍检测，并且让店老板自己试毒以后安全没有问题，我才提车的。所以最可靠的安全检查，是让店老板装好了以后亲自骑几圈。没事儿走两步！
工艺：该车采用钢管舞编织车架，车架远看顶呱呱，有一种让你忍不住坐上去扭动的欲望；近看是能感受到革命尚未成功，工艺仍需努力的细节，漆面有不平整，焊点有凸起，但好在非常牢靠扎实。鉴于有帝国车友焊接出现过问题，所以购买时务必多检查一下，尤其是后座儿脚蹬子，别开心的带妹，跑着跑着，到手的妹子飞了。检查方式是用力踹几下，简单暴力。
刹车：鉴于有车友刹车片有问题，提车时我观察过了刹车盘的平整情况，并且派店主优先试驾……目前骑行至今百八公里，尚未出现异响或失灵。
动力：（预留5分钟给车黑们来喷）好的我来说话了哈：该车原厂标配低转大单缸一坨（黑色的一坨），压缩比8点几，意味着动力还是相当扎实的，但是速度起来到110以后，听车友反馈动力就龌龊了。所谓骑帅不骑快，骑快没人爱。等红灯以及红灯起步的1-3档绝对是你充满自信的高光时刻。动力输出源源不断，排气声浪是非常好听的砰砰砰（我不要你觉得我要我觉得）。15km的骑行路上，每个红灯都会有旁边的司机勾引你喊你帅哥，和你说一堆“这车不便宜吧！声音真好！听这得十几万吧！真少见啊！能上牌吗？多大排量啊？牛逼啊兄弟！”喏，这就是花小钱装大B……
装配工艺：整体看来装配工艺是勉强可以接受的，请大家需要额外注意的是左右的塑料盖稳定性，以及车辆运输过来以后经销商的基础自主装配。建议自己看着师傅紧一遍螺丝，骑行更有自信。
仪表：仪表盘见仁见智，喜欢的喜欢到不得了，嫌弃的那就不说了。老车该有的猎枪双炮筒，好具备档显，没啥毛病，倒是炮筒中间加的油表显示very nice。有车友反馈显示不准，但对强迫症来说，有就很好了，毕竟为加油找到了精神寄托。
大灯：嗯，原汁原味，但是不香。卤素蜡烛灯，慢慢夜骑完全足够，个人觉得改LED也不会有任何突兀违和感的，准备先改这个。
车轱辘：加大版自行车轮儿，编织辐条非常非常非常非常漂亮，点个赞。什么年代了……不是真空胎？还有内胎……这就让人很无语了。无论从安全角度，还是从安全角度来说，这个都必须改真空胎才安全。外胎有车友反馈抓地力不牢，遇水就开始跑跑卡丁车。敲黑板敲黑板：这有些夸大啊！不至于，我测试过了。不过轮胎是必须要换的，这个很重要，请大家做笔记。
减震：屁股搁在马鞍山坐垫上，我觉得路面的震动过滤得不够细致，过减速带、走不平整路面，请紧紧扶好龙头，减速通过。我喜欢路感反馈强的汽车摩托车，所以这一项对我来说不是缺点。
大撑：老摩托车专属大撑！谁用谁知道吧。相当好。
价格：没优惠，送了一顶头盔一个手机支架。

摩托车对于我们来说，更多的是一个玩具，一种生活的态度。“你选择了这台摩托车，摩托车也选择了你。你有很多的选择，而它，只属于你。”

编辑：Tammy
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关键字：贝纳利 帝国400

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