对于很多车友来说，选车是件很纠结的事情，同一个级别的车型，差不多的价位，会有好几个竞争车型，各有所长，又各有缺点，如何权衡，选择一款适合自己的车，的确不是一件容易的事情。

有没有一套标准可以对一辆车做一个性能上的评判，用类似打分的形式比个高下呢？如果有这么一套东西，就像计量工具一样，几分几两清晰可见，选车会不会变得异常简单？

摩托文化发展成熟的欧美市场，有些专业、权威的杂志每年会做一个各类车型的评选，评出某一类型中的最佳车型，给车友一个参考。

但实际上，同一类型中的多个车型都会有不错的销量。其中很大的一个原因就是多年的摩托文化发展和摩托品牌的影响，他们对于品牌更为看中，喜欢某个品牌基本就不太愿意去换。

我觉得这是非常好的，一来省去了对比纠结的烦恼，二来与品牌之间建立了长久的感情，玩车的心境也会更加愉悦。

比如在欧洲市场，从价格、性能来说，日系车比欧洲车型有着明显的优势，四大家的车型可谓又好又便宜，但是像阿普利亚、凯旋甚至摩托古兹都依然还有稳定的市场，这大概就是品牌历史的积淀和影响吧。

国内的个性化摩托车发展，严格说来都是10年之后，到现在还不足10年，各大品牌正卯足了劲开发车型、深耕市场，大贸里宝马、哈雷和川崎走得最快，杜卡迪、本田、雅马哈等纷纷跟进，国内贝纳利和春风是先锋，其它品牌也在往大排量上努力。

对于车友来说，这么多车型，怎么去选，确实是个费劲的事情。所以经常能看到这样的贴子：2万元选什么车？

3万元选什么车？

5万元选大贸入门还是选国产大排？

10万元选本田650还是川崎900？

......

而且这样的贴子几乎都是月经贴，最后给出的结论往往也是：每个车都有特点，车友还是要根据自己的需要去选择。这基本上也是车轱辘屁话。

最简单的选车方式我总结起来就两种：

第一种：选牌子。玩摩托车认准几个品牌，就在里面选，省去很多事，而且今后换车也在这个牌子里换，假以时日就是某品牌的资深车友了，感觉就不一样。

第二种：抓阄。尽管会有不少车评做横评对比，落实到最后，你还是弄不清自己要买啥。其实抓阄最简单，而且非常重要的就是，不论你选哪个车，都是三分钟热度，过不了几天感觉都是一样的。男人么，喜新厌旧是秉性。

两者相比，我觉得还是第一个来得高级一点。

那么，你是哪些品牌的拥趸呢？