倍耐力公司的ST圣天使（Angel ST）系列，这款于2009年推出的产品，历经多年的检验，已成为贝纳利、川崎等多家全球品牌摩托车厂商的官方标配轮胎，天使与恶魔花纹的转变是这款轮胎的特色，也令我们对ST系列习惯的叫做天使恶魔胎。

十年之间，ST圣天使（Angel ST）系列产品，经过多次的数据调整进化，到2019年，ST正式进化为GT（Angel GT）。除了正常路面的抓地性能继续提升外，针对ST圣天使（Angel ST）系列在湿地和低温环境下的不足，着重增加了湿地路面时的抓地力，由于调整了橡胶材质配方和排列方式，也令Angel GT在长途舒适性上的吸振效果有了大幅提升。其180/55 ZR 17 M/C (73W) TL型号，做出了极限速度超过270公里，极限载荷365公斤+的优秀数据。难能可贵的是，Angel GT还保持了天使恶魔胎的售价优势，不但令各大厂商将GT列为采购首选，更保证车友们买得起、用得起。

当然，如果你对Angel GT还是有些不满足，没问题，倍耐力公司专为高等级用户装备了Angel GT的升级版---Angel GT Ⅱ。这款全新设计的半热熔产品，充分展示了GT产品里最疯狂的一面，让你在追求抓地极限的道路上更进一筹。

Angel GT 与Angel GT Ⅱ数据对比。

今年是倍耐力公司与战车工作室合作的第二年，从旧款的MT60RS全地形胎，到恶魔家族高端产品Diablo Rosso Corsa，倍耐力公司的产品，一直在抓地性能上不断带给使用者探索的惊喜，为广大摩托车用户带来表现稳定的安全保障。下一季的稿子里，战车将会把Diablo Rosso Corsa在贝纳利502C上的优异表现进行测试和公布，各位读者敬请期待。