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国产首款单摇臂复古摩托凯越500F竞争力解析

时间:2019/8/5 10:59:22 · 阅读

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最近这几年复古风潮在摩托车行业中愈演愈烈,本田的Neo Sports Cafe风格再次点爆复古风,然而如此漂亮的本田Neo Sports Cafe系列至今未在国内发售,这不免有点让国内车友黯然神伤。不过最近国内又一款类似风格的单摇臂复古摩托崭露头角,它就是凯越500F双缸复古摩托。

不久前由各大媒体曝出的最新凯越500F实车照,可以明显看出后轮采用了单摇臂的设计,这种高逼格的设定无疑会让很多车友瞬间失去抵抗力,其实最开始的凯越500F并非如此。

从首次亮相车展上的凯越500F照片上,可以看到后轮并非采用单摇臂的设计,并且从外观上也能看出和本田Neo Sports Cafe系列之间的联系。这种借鉴成熟车型外观设计的做法,是国内摩托车比较常见的手段,不值得提倡但是效果却很好。

如果说类似本田Neo Sports Cafe的外观,给予这辆车一个良好开端,那么单摇臂的加入则把这种优势无限放大。单摇臂这种高逼格的东西,过去只能在进口车上看到,如今开始慢慢适用在国产车身上,在国产车当中依然是非常高端的配置,无论是视觉上还是技术上都能给予对手沉重的打击。

凯越是继升仕之后第二家把单摇臂实际应用到实车上的品牌,这里肯定有人会说:飞肯、奔达之类的,他们的消息的确传了很久,但是实车照片并没有被公布出来,所以凯越依然是位居第二位。面对单摇臂估计会有很多人会讲,华而不实、增加成本、技术不成熟等等之类的,对于这种说法个人是比较嗤之以鼻的,如果没有大胆的尝试怎么会有长足的进步?

从凯越官方给出的500F规格参数来看,搭载的还是那台让人非常熟悉的,隆鑫471cc水冷双缸发动机,最大功率35kw,最大扭力43Nm,非常成熟的动力平台被多款车型使用。0-100km/h加速时间为6秒,极速170km/h,官方数据表现很不错。

大家都明白凯越500F这款车最大的竞争对手,就是来自贝纳利的幼狮500,它们两个对上会有怎样的火花,我们来稍作对比简单分析。

贝纳利幼狮500是国内首款大排量复古摩托,曾成功掀起国内摩托车复古风潮,是一款非常成功的成熟车款,纯意大利风格设定沉稳大气,幼狮500也是目前国产唯一在售的500cc复古摩托车。

凯越500F和贝纳利幼狮500外观对比

单从外观上判断两车实乃没有伯仲之分,贝纳利幼狮500是由意大利团队操刀设计,凯越500F则是本田Neo Sports Cafe风格。相比之下凯越500F更加内敛,幼狮500更加张扬,它们各有所长。但是因为凯越500F加入了单摇臂,这就造成了平衡的局面瞬间被打破,要知道很多人对单摇臂几乎没有抵抗力,所以综合来看凯越500F可能略胜一筹。

凯越500F和贝纳利幼狮500主要参数对比

从参数对比图上可以看出,两车在动力性能方面几乎一模一样,幼狮500虽然占据微弱的排量优势,但是在实际性能上并没有体现出来。

幼狮500在配置规格上要比凯越500F稍高一些,不过这点领先优势可能会被凯越500F单摇臂拉下马,而且贝纳利幼狮500的车重较大,油箱更是比凯越500F小5.3L,续航能力上落了下风。

凯越500F最大的劣势就在于,品牌知名度和公信力不足,做工水准和贝纳利有一定差距,售后服务也不够完善,如果这些能够改善,还能和贝纳利平起平坐。当然凯越500F本身最大的亮点在于它的单摇臂,一旦经过市场的考验竞争力会随之水涨船高。

如果这两款车同时摆在你面前,你会倾向哪一个?


编辑:Tammy
关键字:凯越500F 凯越 500F

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