该买的都买了，没有买的没钱买，汽车已经不是什么值得炫耀的奢侈品，和手机一样烂大街了，开出去几乎没有什么回头率，还不如骑一款贵点的摩托车出门更容易受到高的关注率。

买车的意义不大

    十多年前，没有几个人可以买得起汽车，当时的人工资也没有今天这么高，汽车基本上是合资或者进口的，价格比较贵，如果开一部四轮出去，风风光光很体面的，往往都是老板做业务时候的“门面”工具。今天大多数汽车都国产化了，很多小型国产车两三万就可以买到了，据说印度还有一款1.2万人民币的微型车，和一部250CC的摩托车差不多价格，汽车已经变成飞入寻常百姓家的堂前燕了，没有什么特别的满足感了。

而现在路虽然比以前要宽很多，但是路上挤满了汽车，节假日期间高速路到处都是开私家车旅游的人，平时上下班高峰期，根本就开不动汽车，毕竟汽车空间大，很难抢位。所以开车上下班或者出游，至少是不会占到什么便宜的。

    对比之下，电瓶车和摩托车机动性好，可以钻车缝，上下班时候有很大优势，而且用车成本低，短途里边站优势。现在很多城市都修了地铁，而公交发展也很密集，长途有大巴高铁和飞机，选择上多样化，并不存在特别出行困难，整体上私家汽车没有什么优势了。

而车子虽然价格不贵，但是保养维护要花一大笔，出去吃饭还要到处找停车位，碰上堵车一点法子都没有，而如果是坐车出行，不用操心这些，堵车了，多不了下去换车就好了，有需要用车的时候，完全可以自己租赁，不用天天操心车子保养。

裤兜瘪了

    目前有点钱的，往往都会把钱往房市里边投，交个首期，然后每个月按揭一大笔，然后剩下来的余钱，还要吃饭看病和供小孩子读书，一般的家庭都不敢乱花钱了。而现在房价又非常贵，一个边陲的小县城，房价都可能过万了，而普通人收入才3K左右，又不能不买房子，毕竟住宿是刚需，而且很多还和学位户口挂钩了。

这样一来，买房子已经掏空了大多数人的裤兜，即使想买一部好点的车，相信也没有几个人愿意出手了。早期已经买了车子的，也不太愿意花钱再换新车了。除了一些一个人吃饱全家不饿那种单身人士会掏钱频繁换车外，一般有家庭的人都会比较谨慎在汽车输出购买上掏钱了。

而现在整体的经济状况没有前几年理想，大家考虑的是如何保住自己工作和收入，多存一点余钱在腰包里边，车子这种可有可无的东西，早就不是什么必须品了，整体的购买欲望都在下降。

一些城市限牌限购

    像北上广深这些一线城市，考虑到环保和污染问题，都鼓励市民使用环保节能型交通工具出门，传统的燃油车要上牌，一般都需要摇号，这个可不是随时都可以摇到的，而且有些地区还要看户口和社保等条件是否满足。

    而城市之间，汽车也不能互相“串门”了，也就是不允许外地车随意跑到本地来，这样你深圳的车子要去广州，就有时间约束的了，你买了一部车子，不能随便开，车子的整体价值也会大折扣了。

虽然新能源汽车，比如纯电动汽车这些，上牌容易些，但是这些汽车技术不成熟，你花了很多钱，买了一款不太好用的产品，天天要担心续航里程和充电问题，相信你也会顾忌到很多了，所以还不如不买了。