从去年年中开始，随着美国贸易战的力度变大，不少企业认为原本贸易政策稳定而开放的时代受到了威胁，从哈雷·戴维森这样全球制造商到小型科技创业公司，都力图在这种情况下重新调整其供应链，甚至一些原本采取观望立场的企业也开始采取行动。

2018年6月25日，美国摩托车制造商哈雷警告称，由于报复性的欧盟关税导致成本上升，并表示将把出口到欧盟的自行车的生产美国转移到印度、巴西和泰国的工厂。在此之前，哈雷表示摩托车的平均成本将会增加2200美元，对其业务造成不利影响。

随即，美国总统特朗普在社交媒体推特上发文称，哈雷早已决定转移生产，这次只是拿税收当借口，让哈雷不要“举白旗”，还威胁称“哈雷将来卖回美国要交更多的税”。连发5条推送，最后又说，要对哈雷未来进入美国的产品征收更高的税。

在“美国优先”的原则下，特朗普在全球范围内实行睚眦必报式的报复性贸易政策，改写全球贸易准则。特朗普对本国企业的这一颗“拳拳之心”，美国企业并不买账，而且近来有些公司陷入了两难境地，哈雷摩托只是其中之一。

2018年8月，有人根据贸易战的节奏，预测了一把一旦贸易战开战，咱们中国车友能享受到怎样的”待遇“？

那么，2019款的新车，到底是怎样的价格呢？

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