将拉力车的多路况功能与80年代的经典风格相结合，经过几年的优化，moto guzzi（摩托古兹）终于将全新的V85TT拉力车推出市售。

实际上，这对摩托古兹并不是一个全新的领域，V85 TT车款使用全新的动力系统，具备现代化的电控驾驶增强功能和无线连接，包含通过现代化的智能手机进行联网。

V85 TT有两种版本：一种是偏向城市通勤、铺装公路旅行的街道版，另一种是偏向于多种复合路况的拉力赛版本。

2019 Moto Guzzi V85 TT Adventure设计

最初摩托古兹用一个简单的概念试探，这个概念被命名为“V85”，但后来又在名称中添加了“TT”。为什么是TT？它代表Tutto Terreno，意思是“全地形”。这个后缀也说明了摩托古兹的目标：不止取悦在柏油路骑行的车主，还要生产一部能胜任多种路况的拉力车。

无论选择哪种版本，实际车款的基础平台都是相同的，都采用高位安装前挡泥板，并且在双大灯的上方配置了一个小的风挡，客观的说...这个风挡不太能保护骑士，或许只为了保护后方的4.3寸的彩色TFT屏幕。

短小、突出的转向灯与前方对称的大灯连接，和全车的照明设备相同，都使用LED技术。在大灯位置，摩托古兹设计了与众不同的DRL（日间行车灯）功能，借用了自家标志性的“鹰”徽章的布局。短款的加高手把配合中等深度的座椅和靠中间位置安装的脚踏，三点定义了骑行三角，让车主即使采取直立的骑行姿态，也能方便控制骑行。

23L的油箱占据了整体线条，不过这宽大的油箱确实适合摩托古兹的引擎，引擎区域两侧伸出的突出部分可以很好的进行平衡。同时这个油箱也代表了车款不是为了城市旅行设计，更多是为了长途摩旅续航需求。

后侧带有精心设计的乘客脚踏，并将双载的负重转移到后摇臂和轴传动系统，尾侧乘客副手同时也是行李架，尾灯隐藏在后方与头灯呼应成对称式。

2019 Moto Guzzi V85 TT Adventure 底盘

为数不多的车身面板并不会遮盖机械本体，大部分管式车架都是直接可见，引擎通过黑色部件的消光处理，变的不太明显。拉力赛风格的V85 TT使用红色的车体框架，与黑色的引擎成为配色对比，并与达喀尔风格相匹配。

19寸的前轮有助于通过多种复杂地形，包含越野车手忠爱的辐条圈和全地形轮胎。后侧是17寸的轮毂，两款不同的版本会配备不同品牌和地形适用的轮胎。前后减震有170mm的行程，并且都采用预载可调的设计，在大多数情况下都可以满足骑士的性能要求。

制动系统使用Brembo系列，前双320mm盘刹配四活塞卡钳，后侧使用260mm盘刹配双活塞卡钳，标配ABS系统，并且考虑到多种路况的使用，支持ABS系统完全关闭。

2019 Moto Guzzi V85 TT Adventure 动力系统

没有什么能比橫置的V型双缸更能说明它的身份了，虽然是沿用自家的经典美式车款V9引擎，但V85上有全新设计的风油冷却动力装置。引擎的缸径和行程为84mm和77mm，并配备钛合金进气阀，压缩比为10.5:1，排气量为853 cc。由于引擎本身被用作受力构件，因此车款承载的重量更大，车款符合欧5的废气排放标准。

摩托古兹替V85的引擎换上了更轻的曲轴，配上更坚固的曲轴连杆以及更窄的活塞裙，将整体的运转质量降低了30%，可以加速到较高的转速范围。虽然引擎每个汽缸只有两个汽门，但换上了新的钛合金进气阀以及新的强化凸轮，再加上一个全新的52mm节流阀，V85 TT将马力提高到80匹，同时配备牵引力控制和ABS控制系统，甚至还配备了巡航控制系统，在长途摩旅时可以让车主更惬意。

V85 TT配备了三种不同的行车模式，提供骑士来对应不同路面做选择，分别有道路、雨天、越野模式，这些都是通过TFT的全彩液晶屏幕进行操作。除了这些安全配备之外，V85 TT还内建有蓝牙多媒体系统，能提供骑乘时的通话整合和娱乐系统。

功率输出在7750转为80匹马力和5000转为59磅扭矩。至于最高速度，目前厂家还没公布，鉴于V85 TT并不是高速骑行的车款，预估为170km/h左右。

2019 Moto Guzzi V85 TT Adventure预计会在2019年上半年公开发售，公路版价格为11990美元，拉力款的价格为12990美元。

可能很多摩友看惯了宝马和KTM家的现代化标准拉力车，对于出品经典复古车款的摩托古兹，会质疑复古模式的拉力车V85 TT是否有性能担当。

个人认为...毕竟跑去穿越无人区的摩友还是少数，常规的公路长短途摩旅V85 TT还是可以胜任的，至于喜好...谁说摩旅不需要复古气质？谁说复古摩友不能摩旅啊~

对于了解摩托古兹较少的摩友，这并不是他们家第一款拉力车，之前还有个呆萌造型的Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX可以了解一下~

2019款MOTO GUZZI V85 TT ADVENTURE规格表

引擎型式：风油冷橫置90°V型双缸，每气缸2气门

排气量：853cc

缸径*行程：84*77mm

压缩比：10.5:1

最大马力：80hp（59kw）/7750rpm

最大扭力：80Nm/5000rpm

传动方式：轴传动系统

车架型式：高强度钢管车架

前悬吊：41mm倒置式前减震，170mm行程，全可调

后悬吊：侧置式全可调，170mm行程

前轮尺寸：110/80 R19

后轮尺寸：150/70 R17

前制动：双320mm浮动式，Brembo径向四活塞卡钳，ABS可关闭

后制动：单260mm盘刹，双活塞卡钳，ABS可关闭

轴距：1,530mm

湿重：229kg

油箱：23L

坐高：830-850 mm

设计时速：约170 km/h

售价：国内无售，国外参考价为11990-12990美元