后轮驱动的车我们见多了，但前轮驱动的摩托车，你了解多少？

上图是一辆20世纪30年代德国工程师制造的一台前轮驱动的摩托车，最近Craig Rodsmith这位来自美国的改装师，又重新制造了一辆前轮驱动的摩托车。

前轮驱动，顾名思义前轮内有一个径向发动机，Craig首先找了三个相同的60毫升的二冲程发动机，并且把这三个发动机合并到一起了。

解决了发动机后，就要设法将发动机安装在合适的车轮上，最后Craig选择了一套3½乘19英寸的轮辋，这种车轮给的好处是中心很浅，能够提供更更多的空间。

顺便提一下，为了让燃油管和控制电缆可以畅通无阻地运行，这辆车的前轮只能在一侧有辐条。

发动机安装好之后，就要考虑如何启动了，前轴需要旋转并支撑发动机，并且还需要驱动前轮，毕竟传统的摩托车工程不适用于此。

为此，设计师制造了自己的Bendix驱动器，以及制造了一个电启动系统；为了将发动机动力传递给车轮，Craig使用了一个副轴驱动一个离心式离合器。

完成这些核心构造之后，就开始构建车架了，设计师为了整车的车体更有流动性，制作了一个铝制格子式框架，带有直立的前叉。

整个车身的制作都是纯手工的，Craig走了传统的路线，使用一台70年历史的小型手动车床和磨机，以及钢锯和手动工具。

Craig甚至制造了悬挂铝制座椅的微型减震器。还有其他精致的细节，如气帽和点火开关，以及无数的小挡板，大多用1.5毫米不锈钢螺丝固定，以保持可见的紧固件最小化。

骑在车上被发动机拉动而不是被推动，这应该是一种奇怪的感觉!

JC君：

和生物进化一样，机械进化的过程中也产生了很多分支，有些适应市场得到发扬光大，有些则在优胜略汰中逐步消失在人们的视野，但是这样的尝试还是值得我们去鼓励和怀念！