2018年底，刚刚在上海发布H2sx的川崎并没闲着，2019年的车型部署也在昨日正式公布。

以目前官方放出的上市计划来看，下个月，2019款的Versys 1000将率先上市。这是刚刚才在米兰车展发布的车型，能有如此高效的入华速度，看来川崎对于中国大陆地区市场的态度越来越明确了。

随之而来的便是6月将上市的、用于替代Z250的Z400。当Ninja400上市之时，大家对于Z400的呼声也水涨船高。对比之前Ninja250与Z250的差价来看，Z400的定价很可能会在47800-48800元左右。不知大家对于这个价格的Z400有什么看法？

而作为川崎复古车中的中坚力量，W800的标准版和cafe版将计划在7月上市。小编曾有幸体验过一次老款W800，那种与常规复古车完全不同的驾控感觉，让我越发期待这次新款的到来。

当然，7月并没有那么简单。阔别已久的ZX-10R也计划在7月再次与我们见面。并且，这次引进的还是配置更高的SE版本。不过，携带了一大堆高端配置的ZX-10Rse不知道售价会不会稍微友好一些。

11月，为了不让冬季真的变得寒冷，2019款H2及H2R将以全新的面貌与我们见面。售价的话，之前在H2se的发布会上也以公布，分别是390000元（H2）和779000元（H2R）。

另外还有一款off-road（越野车）也会在2019年上市，只是不晓得是哪一款车型。

川崎，一个最早开启大陆地区进口摩托车市场的品牌，从一枝独秀到百家争鸣、从车型布局到定价策略，总是给予我们最多的诚意。看来，我们的2019年，得好好的“绿一整年”了。