1月12日,重庆赛科龙俱乐部召开年会,牛摩网也受邀参与,以下为活动当天的视频剪辑。
在活动现场,我们还发现了一位80岁的老车友,他在过去几年跑过西藏,单人骑过新疆,今年的目标是东北。通过我们抖音发出后,引起了摩友们的热烈讨论(欢迎关注牛摩网抖音号:962887488,或搜索用户“牛摩网”)。
不过,以上只是花絮,以下是牛摩网为大家捕获的最新产品信息。赛科龙全新版的RX4和RT3都在这次年会上正式亮相了。
由于本次年会上宗申派出了不少的研发人员,与摩友进行互动。所以我们也从研发人员口中得知到最新的产品消息:目前RX3S和RX4已经小批量产,活动当天,赛科龙的经销商也向现场车迷公布了价格,并开始接受预定。
根据我们之前得到的消息,RX3S和RX4这次的改款力度非常之大,主要在以下几方面:
1、全部新增TFT仪表,这应该是目前国内最强大的智能仪表,显示功能非常强大,能提供海拔、油耗、来电显示等数据。最重要的是增加了胎压监测功能,这是国内摩托车型中的首创。
2、增加条轮真空胎配置,条轮真空胎的制造工艺非常复杂,以往国外摩企都在十万元级的高端产品上使用。这也是国内大型摩企中,第一次采用这一配置;
3、RX4针对发动机的热机部分进行了改进,由于跑过达喀尔的NC450是竞技性发动机,在民用市场所看重的耐用性上会有所欠缺,所以本次应该是降低了功率输出,提升耐用性。这种策略其实在达喀尔之王KTM的民用产品中也有所体现。
新的版本被命名为“智享版”,其主要依托RX3S的“旗舰拉力版”和RX4的“旗舰旅行版”,均带有ABS系统和三箱。进行以上3项的升级,售价比老版本同步增加3000元。也就是说,RX3S “智享版”售价为35880,RX4”智享版”售价为37880元。
同时,赛科龙还展示了另一款旗舰踏板RT3的新版本,相比较RX3S和RX4,这次RT3的改进相对小一些,在原有的25980元旗舰版(博世ABS系统、无钥匙启动、倍耐力天使胎)等基础上,增加了夏德的23L双边箱和33L大尾箱,同时增加了APP智能互联功能。价格则增加了2000元,达到27980元。
另外,根据现场工程师的介绍,未来宗申及赛科龙的产品开发,除了借助宗申动力现有的强大动力优势外,未来还有一个发展方向就是智能屏幕。像这次惊艳的TFT仪表是第二代产品,未来的第三代产品,还将有可能增加导航、流媒体等功能。未来的产品,将更值得期待!
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