他是金城集团的摄影师，他用镜头见证了一家企业、一个行业的发展

拍摄金城摩托车队老照片的摄影师顾家荫

 12月18日，现代快报刊登了一则特殊的寻人启事——《拉风的“机车少年”你们在哪？》，南京市民徐先生珍藏着一张金城摩托车队的老照片，如今想和他们一起上大桥、忆青春。消息一出，不少热心市民拨打快报热线电话，提供线索，其中一位就是这张老照片的拍摄者顾家荫。

现代快报+/ZAKER南京记者 张然 徐梦云/文 吉星/摄

 “机车少年”是最早一批试车员

12月18日下午，顾家荫拿着一份当天的《现代快报》，急匆匆地找到报社来。“这张照片就是我拍的！”顾家荫兴奋地告诉记者，照片是1986年12月12日拍摄的，距今已经有32年了。“那天，金城摩托车厂和玉河机械厂联合组成南京市摩托车总公司。车队在向市政府报喜后，从紫金山出发，一直巡游到南京长江大桥，我当天负责全程跟踪拍摄。”

顾家荫是金城集团有限公司宣传部的一名摄影师。他回忆，当天骑上南京长江大桥的摩托车，是金城集团首批试制成功的25辆JC-70型摩托车。“我当时用的是那种老式相机，定焦头的，镜头不能动，要想一次把这样动态的大场景拍好，真是不容易。”说起老本行，顾家荫打开了话匣子，“当时一辆前导摩托车载着我开在前面，在超过车队十几米的地方，我就下车等，等车队快过来的时候赶紧抓拍。然后我再上车，再下来，就这样拍了这组照片。”

顾家荫告诉记者，摩托车在上世纪80年代算是奢侈品。“JC-70型摩托车刚上市的时候，卖三千多块钱，要知道那时候我们一个月的工资才四五十块钱。”

正因为摩托车罕见，当时在厂里试骑新品可是一份好差事。“照片里的人是我们厂里最早的一批试车员，专门负责新品的质量检验。你可别小瞧他们身上穿的衣服，那可都是按照飞行服做的。”让顾家荫遗憾的是，照片里的“机车少年”如今已经陆续退休，很多人失去联系，甚至还有一些人已经去世了。“你看，第一排的老郁，前几年生病走了，老王、老郭也都不在了。想找到照片里的骑手，也许可以去瑞金路那边看看，那里是原来厂里的职工楼。”

他用镜头见证了一家企业的发展

作为一名专门负责企业宣传的摄影师，顾家荫从上世纪70年代初，就把镜头对准了金城集团。40多年来，他的镜头也见证了一家企业、一个行业的成长。

让他印象最深刻的是一张普普通通的会场照片，拍摄于1978年。“当时国家提出‘保军转民’的战略方针，我们厂里为了贯彻落实这一方针，成立了科技协会，专门负责研发新技术。这张照片是在科技协会成立大会上拍的，这对我们厂有跨时代的意义。”顾家荫回忆说，那时候厂里什么都做，生产暖手炉、煤气阀等150多项生活用品。直到1979年，厂里生产出了第一批摩托车，“当时叫长江摩托车，型号是70CC，要卖1500多块钱。”

“上世纪90年代，我们就开始出口摩托车了。那时候我拍了很多出口国外的集装箱，当时都是把摩托车的零部件装到集装箱里，然后到了国外再组装。”他告诉记者，1993年是金城集团的产品首次迈出国门，“那时候我们也是全国首家技术出口的摩托车企业。”

顾家荫在金城的40多年，拍了多少照片他已经记不清楚了，但是金城的每个重要时刻他都是见证者。

根据顾家荫提供的线索，记者将前往瑞金路的金城职工楼继续寻访。如果你认识照片中的“机车少年”，也可以拨打025-96060，帮徐先生追寻这一张照片的缘分。

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