探路者从起初的研发阶段,到展车公布,再到样车的试驾,一直备受台荣车友及踏板车爱好者的关注。
在2018年11月26日内测试驾后的座谈会中媒体老师们共提出40项改进建议。
会后项目负责人立即对40项改进建议进行整理和论证,并落实了责任人和进度说明,确定了12月15日的评审时间。
前期评审委员也进行了多次评审,这次小组将联合技术、质检、发动机、整车、塑件部门进行一次更全面的评审。
为了确保探路者评审的客观、专业性,2018年2月14日,公司评审委员会为此举行了一次培训会,着重讲解了评审过程中注意的细节跟重点。
公司各部门中高层管理人员将参与此次评审
评审培训由探路者TR300T发动机总工程师沈总主持讲解
创台车业张德祥张总也到场进行了学习交流
2018年12月15日,探路者评审会如期举行
张总全程参与评审,并提出了自己的整改意见
评审人员对车的结构近乎达到了严丝合缝的苛刻要求
探路者项目负责人粟总对反馈的每一个问题,都认真做好记录
为了更客观,更直接的对比,我们将探路者跟国内某知名踏板车进行了一番比较
车评人犀牛老师针对之前提出的整改逐项检查验收。
原定1个小时的评审,最后用了将近2个小时。每个评审人员本着认真负责实事求是的态度去评审,逐步做好每一项检查,记录,并在各自专业领域下提出了宝贵的整改建议。
第二天,评审人员跟探路者项目负责人在技术部召开了关于探路者后期整改会议,会中完善了审核整改方案,明确落实落实人员和职责。
探路者,车如其名,探索前行,整个项目进程历经艰辛,也因此原定于年底的发布计划一再延后,目的很简单就是为了做好车。
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