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适合机车的导航 光阳Noodoe首发

作者:小七 时间:2018/9/27 21:06:03

9月27日,在经过两年多时间的研发测试,光阳Noodoe车联网骑乘导航国内版即将正式上线,牛摩网受邀参与该系统的首发体验会,骑行线路从常州工厂出发到天目湖,行程100多公里,含街道等多种路况。那么光阳的Noodoe车联网骑乘导航与传统地图导航区别在哪?又是怎么个玩法呢?

光阳Noodoe车联网骑乘导航的设计理念是以骑士安全为优先考量,首创道路安全骑行导航概念。相比传统的导航仅告知骑士到下一个转弯前还剩多少距离,Noodoe车联网骑乘导航显示出在下一个转弯前,在骑士骑行道路的这一侧还会经过多少个路口,以避免骑士必须经常低头确认不断缩短的距离数字,减少骑行中看导航屏幕的次数,降低骑行安全隐患。

手机需先下载APP“Noodoe”,然后通过内置蓝牙连接。下图为APP Noodoe与机车的连接画面。

与国际版的谷歌地图不同,国内版Noodoe接入的是高德地图。

开始导航后,会在仪表上显示导航所需的关键信息,简单明确地显示出来,在骑行过程中只需快速瞥一眼就知道了。少了传统导航上无关路线的干扰,导航讯息的传递效果要好很多。但受高德地图所限,该系统不能下载离线地图,这在网络不好的地方会有影响。

除了实现简单直接的导航方式外,该系统还有选择避开高速公路、收费站拥堵等功能,相对来说更加适合摩托车导航。

在等红灯的间隙,可以通过手把按钮切换导航界面,提供预计到达时间、前方剩余时间、距离、天气情况等信息。还可以开启显示通知,通过仪表时刻提醒重要的社交信息。

还可通过雷达功能,发现附近的加油站、商场等地点。

以上这些Noodoe的大概功能传统的地图几乎都有,但用在机车上相对比较繁琐,骑行中使用有一定的安全隐患。光阳的Noodoe将这些日常用到的功能简单化,变得更加机车化,通过蓝牙将手机与仪表一定程度上的连在了一起。省去了后期改装支架和充电麻烦。

但我觉得他除此之外最大的功能应该是社交,摩托车是一个比较特殊的小圈子,有很多共同的话题,通过一个平台/APP将他们聚集在一起,对厂家来说可以做很多事,对车友来说,可以结交更多志同道合的朋友,双方都是乐意的。这方面Noodoe已经有些涉足,但还大有发展空间。

目前Noodoe有一个官方称为“社群创作”的功能,一方面可以通过仪表显示自己喜欢的相片,自己随时可以看到,另一方面。可将他们上传至Noodoe车联网云端,分享给更多人。其他人只可以下载欣赏你的作品,但没有实现类似微信这样真正交流的关键一步。还有能分享的东西其实不止是图片,还有每天的骑行轨迹、小视频或图文类,类似功能的APP国内其实已经有了。

另外,摩托车还会经常遇到团队骑行的情况,这时队员间的通话问题就比较困难,各品牌的蓝牙耳机不兼容,骑行手势不规范,这会导致团队骑行的进度不好控制。如果以Noodoe内置系统中的蓝牙作为连接的发起者,也就是主设备,主设备可以与最多七个从设备相连接,不同设备之间可通过协议转换角色,从设备也可转换为主设备,当然其中还要考虑连接效率和质量,还有兼容性等问题,应该也没想象中那么简单。如果可以,是不是就完美解决了不同品牌的蓝牙耳机互通的问题呢?

通过实际感受,光阳的Noodoe能给人一种全新的骑行导航视野和不同的体验,或许它会是最适合摩托车的导航软件,目前该系统还在不断优化中,大家有兴趣可以说说你的建议。


编辑:小七
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关键字:光阳Noodoe 导航 赛艇 踏板 400街车 双缸 大排量

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