近两年无论是欧美摩企还是日系摩企都一股脑的向复古车型靠拢，不断的推出自家的复古车款，前不久川崎就隆重推出了自家Z900RS系列车型，同样身为日系四大车厂的本田同样持续发力，在现有的CB1100复古车型系列下，又计划推出更加恐怖的6缸复古车型，前不久外媒就曝光了本田新款6缸复古车型的设计图。

本次曝光的设计谍照被称为：

Honda Cafe Racer。新款本田6缸自行车的图像显示了1978年CBX的独特灵感。拥有复古风格的现代设计。

该车将配备有LED车头灯，Moto GP风格翼小翼位于散热器顶部，ABS速度传感器位于两个车轮上。设计图中可以看出宽大的轮胎应用，

表明这款咖啡车款在赛道上的表现也相当不错。虽然专利设计仅显示一个座椅，实际上后座又由一个驼峰装饰盖所隐藏。

从设计图中可以看出，发动机的体积非常大。排量极有可能达到1000cc，带有六个汽缸，而动力和扭矩数据尚未公布。本田准备在今年的EICMA（米兰车展）上推出一款全新车型，该设计图的流出是否意味着这款Honda Cafe Racer会在车展上正式亮相呢？

作为6缸的怪兽级车型，本田这款Honda Cafe Racer绝对不是首款，早在70年代时为了应对日系四缸车型所带来的冲击，意大利的贝纳利领先推出了6缸车款，比当时的本田CB500F多了2个汽缸。为了满足长途行驶的稳定性和可靠性，这台6缸发动机的功率受到控制，在转速9000rpm时输出最大功率57kW，动力特性调教得流畅平稳，非常适合长途旅行，发动机转速在4400 rpm就可以达到96km/h，起步加速跑完400米用时14.4秒，最高速度约为200km/h。

此时的本田一直在和川崎较劲，再加上贝纳利推出了6缸机，于是1978年，本田推出了自家的超级武器——1047cc直列6缸的CBX！这台CB家族的新旗舰，将早期CB750的单顶置凸轮轴升级为适合高转速大功率的DOHC；并且配备了6个化油器来供油。由于把6个汽缸并列起来太宽，为了控制宽度，本田工程师花了不少心思，比如把磁电机、点火系统等都安装到气缸之后等，因此直列六缸的宽度仍在可接收范围。这颗直列六缸的最大功率达到78kW，可以使CBX1000用不到12秒的时间跑完400米，终点速度达到190km/h。

如果本田此次的Honda Cafe Racer能够成功推出，将会再次创造出一代神级车款，续写性能神话。