自今年年初以来，欧洲摩托车品牌陆续发布了针对驾驶安全的电子系统发展规划路线图。继四月份杜卡迪发布了他们的规划之后，六月份的时候，KTM 也发布了他们到 2021 年、致力于提高摩托车驾驶安全性的电子系统发展规划。

除了正在开发中的、预计到 2021 年可以投入到多个车型中的 ACC（Adaptive Cruise Control，自适应巡航控制）和透过短距雷达测距的 BSD（Blind Spot Detection，盲区检测）系统之外，再加上已经正在应用中的，首次在 125 cc 级车型中应用双通道标准的弯道 ABS 防锁死制动系统，MSC（Motorcycle Stability Control，摩托车稳定控制）系统，MSR（Motor Slip Regulation，防滑差速）系统，半主动悬挂系统，KTM My Ride 行车数据库整合系统等，将为未来泛欧洲地区、可能推出更多基于各种车载传感器而开发的系统作准备。

下图：KTM 现行产品的电子系统配备状况。

下图：KTM 现行销售中的 Super Duke 1290、Super Adventure S 1290、Duke 690、Duke 390、Duke 125。