继今年3月川崎Z900RS在国内正式上线,7月2日Z900 RS Cafe也以14.4万元的售价上线国内市场。
随着川崎Z900RS系列车型在国内销售尘埃落定,距离川崎今年中国市场车型引进工作就只剩一款跑车车型—Ninja 400
作为川崎在去年才推出的全新车型,川崎全新Ninja 400采用了全新研发的8气门双凸轮轴直列双气缸水冷发动机,排量达到398cc,官方最大功率达到33.6千瓦,最大扭矩38牛米,对比之前版本功率和扭矩均有不少的提升。当然除了动力部分的提升外,大幅为车辆减重也是该车型的一大亮点,与H2相同的编织式车架,不但重量轻且强度更高,此外自由开放的设计也让Ninja 400更显亲和力。
在回到关于该款车型将在何时引进国内市场的问题,从目前川崎Z900系列车型的引进时间来看,川崎也是完全依照了年初网上流传“川崎2018三款新品上市时间安排表”。如此想要正式在国内市场上看到Ninja 400身影,只有等到今年10月了。
此外Ninja 400在国内的价格到底会是多少?在网上也是引起了不少的讨论,据笔者观察目前在Ninja 400在北美上市低配售价为3.1万元,台湾上市售价为6.1万元,印度上市售价为4.5万元,国内虽然尚未上市,但更具目前国内市场销售的Ninja 250为4.39万,Ninja 650为8.13万,上市售价预计在6-7万元左右。
总结:今年来国内市场上关于中大排量的热度不断提升,国内各大厂家也是蹭着热度正式对外公布将会有大排车型的计划,新大洲本田江苏太仓新工厂的竣工,豪爵铃木750消息的曝光以及在今年重庆的摩博会上将正式上市的DR300。国产品牌在中大排车型的发力,同时大贸进口的NINJA 400以高出2倍的售价竞争力是否可以延续NINJA 250在国内的火爆销售,只有等待后续市场来告诉我们答案了。
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