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对于国内厂家和电动车的一些思考

时间:2018/5/29 9:38:32

作为咱们骑摩托的人来说,只要一提到电动自行车/电动摩托车(以下简称电动车),相信大部分都会嗤之以鼻,觉得电动车就是畸形产品,甚至不配上路。

就像段子里说的一样,开汽车看不起骑摩托的,骑摩托车看不起骑电动车的,骑电动车看不起走路的,走路的觉得其它车都是SB,咱们骑摩托车的人真是对电动车恨得牙根痒痒。

主要是现在电动车没牌没本满大街跑,就算超标电动车在交警叔叔眼皮底下跑,交警叔叔就跟没没瞅见一样,反观摩托车,就算你上了牌照,考取了国家承认的驾驶本,很多地方依然不能进,进了就算违法,需要承担不小的后果。

就因为这种不平等的规则,让喜欢摩托车的人对电动车更加厌恶,不过这个是法律层面的问题,今天并不做讨论。

自从开锅前段时间去完上海国际两轮车展,就对摩托车和电动车的日后发展问题常常进行思考,这也是今天想跟大家聊得主题。

虽说大家对电动车的情绪我也有体会,但人要向后看,上次在车展上,电动车的厂家犹如雨后春笋般的冒了出来,不管是听说过的,没听说过的,凑一块那阵容,可是把展馆占得满满当当的,反观摩托车展会都没这么热闹。

并且现在电动车的种类和型号都非常多,更新换代的速度,想超过摩托车也只是时间的问题,再换个角度来看,汽车行业中,电动汽车也正在蓬勃发展,不光有政策的导向,也有历史的推动。

再来看看摩托车的厂家,现在已经有大部分厂家,开始推出自家品牌的电动车型了,是他们不想把摩托车作好来挣钱吗?答案应该是:不全是,厂家并不傻。

据开锅了解,国内一些厂家生产摩托车,大部分都是等车卖掉之后,拿着挣到的钱,再给供货商结账,这样就造成了一种恶性循环,弄得有些车型售价偏高,要不是老板喜欢摩托车,可能早就卖掉产业,买地炒房或者转型了。

电动车厂家反倒比摩托车厂家潇洒多了,手里攥着大把资金,配件一手交钱一手交货,这也是为什么大部分摩托车厂家,也开始研发电动车的原因,因为真的能挣到钱,能养活场子里几百口子人!

在时代的浪潮中,摩托车可能快进入暮年了,就像早期马车嘲笑汽车一样,就算咱们再不愿承认这个事实,也无法阻挡住时间的脚步。

虽然不想承认,但是相信不久的将来,关于电动车的管理办法会更加严谨,车辆性能和公共配套设施更加完善,摩托车渐渐退居到玩乐属性,电动车的占有量达到一个新的高峰。

锅语:作为一个摩托车媒体人,自己热爱的摩托车,因为种种因素,逐渐走了下坡路,是一件挺郁闷的事,不过这也不是能控制的事,那么问题来了,如果电动车真的霸占了市场,你会去选择改变吗?

编辑:俊杰
关键字:新能源交通

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