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走马广交会、牛眼看摩展!(图多帖长)

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时间:2018/4/15 20:39:00 文章来源: 牛摩网原创 作者:摩生人
牛摩网一直以来致力于为广大摩友提供最新的摩托车行业及产品信息,但平时重点是放在国内。

2018年4月15日至19日,第123届广交会在广州国际会展中心举行,虽然每届广交会的目标对象是对外出口,来的观众也多是境外人士,但牛摩网总想不放过任何一次与摩托车有关的大型展会,这次牛眼也在广交会第一天火速赶来,“走马观花”此次广交会的摩托车展区。

而尽管广交会上的摩托车产品(也包括很多电动车)基本上是针对外销,其中只有极少数车型同步内销,但牛眼仍想把所见所闻第一时间分享给国内的摩友们,毕竟车不分内销外销,买得到的就买来真正过把瘾,买不到的过过眼瘾也是可以的。

对摩友而言,心中的车——永远不嫌多。

本帖图片较多,请摩友们慢慢观看,如有疑问请在后面留言区留言,以便牛眼带着你们的询问和关切明天继续转展场,尽力去落实你们提出的问题和搜集相关的信息。

还是那句话,虽然广交会是出口展,但此次牛眼仍然发现了不少“亮点”,而这些“亮点”产品也有很大可能出现在今年或者明年的国内市场上,这也算是本帖的彩蛋吧,由于图片较多,其中彩蛋也较多,请大家仔细在帖中找“蛋”吧。

参展企业和产品众多,参展的企业中大量国内摩友不熟悉(别说你们,连小编我都不能全部认得),小编干脆就按参观路线和拍照顺序一一给大家展示和简略说明了。





巴山摩托,做了多年出口,以前也做国内,但现在似乎国内萎缩得快要看不见了,不过看其展台规模,出口业务应该还是不错的。






台湾三阳,这几年三阳在国内也在陆续发力,除了小踏板,耳闻还将推大排量踏板,过去的几年国内大(排量)踏板光阳独大,不过接下来几年这个局面应该会很快有改变了,看官们别急,帖子后面还有大(排量)踏板,听说也要陆续在国内上市,慢慢往后看。



长铃川豹









重庆炙炎,不要小看了这个企业,后起之秀,据说就靠一款车发家致富......



某企业。



三友(背景是台荣的GP1、GP2)



MARSHEN









王野,遥想当年,王野踏板,那真是在国内......省略N个字。







某企业。



野马头盔



三江船艇。



某企业。



GSB。







YAMASAKI,这名字取得......









宝雕,装CVT的迷你车,电动小越野。







SENKE,是否想起了GW......











嘉纳仕,怎么样,看来第三世界国家的摩友们审美还是很有个性,是不是觉得这款车很花哨,欧,NO,还有更花哨,在后面......



宝田











龙嘉,重点不是最后这张,是前面几张,V缸,250,太子,不知道国内是不是也要上,坐等......



润通,重庆的企业,隆鑫的“血统”,通机出口很出名,貌似也在考虑准备以各种“形式”进军国内市场。









重庆银钢,从传统的通路车,到银钢挎子等异型车,再到现在的电动车,而且还是异型电动车,“转型”——多么时尚却又令人痛苦的字眼呀。













力帆,体量仍在,从展区面积和装修就能看出来,国内刚上市的V16太子,耀眼。KP系列、复古系列。看来力帆内销和出口还是比较同步的。

最手一张,奇特的车钥匙,牛眼表示很喜欢。



TIANMA







永源,内销350太子和街跑,出口加四轮,堤内损失堤外补?



国威







TAO MOTO,小越野,第一台怎么看怎么有胡斯瓦那的感觉,可能我想多了......









重庆,鑫源,400街车,400拉力,难道,黔驴......,没关系,还有SWM,静待SWM的表现。



洛嘉,老国企了,在洛阳,和大阳一个大院,前途艰险,还需努力......



 FEISHEN













金城,老国企了,建设倒下了,嘉陵倒下了,金城,一定要扛下去呀!200拉力,内销明显不如本田190,甚至可能还不如比亚乔的terria,努力呀。

金色的虫虫,还是非常不错的欧系车,整个广交会摩托车展区,好象只有金城和贝纳利请了美女车模。





















轻骑,同样的老国企,近几年也在艰难转型。这不,已经传出消息的晓星合作车型GV250,奉上图片给看官们,不过瘾?好的,还有GV300S,慢看。



五羊,是我心中原来那个五羊吗?



征和链条,懂车的人都知道......





某企业



 JIEDA









某企业,电动儿童技巧车,还有全套哈雷改装件,中国企业家的思路和魄力是不容置疑的。



嘉爵,突然,我想起了N19......,不能说下去了。



某企业





某企业,我怎么突然想了阿玛尼,想起了946,不好意思,思想走神了......





先锋











飞肯,近期关于飞肯“泄露”的各种产品消息不断,不过雷声大,雨点小。红色那台是奥古斯塔,放在飞肯的展区,意欲何为,坐等。



大地鹰王,一个有“特点”,有“个性”的企业......不多说了。







新感觉,“国内跑车领跑者”,至少厂家的广告语这些年是这样打的,近期又刚刚发布了据称国内功率最大的250跑车,此次广交会的展台面积也不小,看看后续国内的表现吧。





亚翔,也算是较早在国内推大排量越野(450)的厂家,这么多年下来,感觉也是雷声有,雨点小,是产品问题?还是营销问题?后面的路看来也不轻松。







一本,异形车,什么?我打错字儿了?NO,我没有打错,这真的是异形车,不是异型车,这也算这次展会我见过最“异型”的车了。



JNEN



三雅











隆鑫,300越野,300跑车,无极650,无极300,2018,隆鑫国内还有大动作,拭目以待。



环松



三鑫



大运,国内声音越来越小了,据说专心去造汽车去了......












钱江,BENELLI,幼狮,502,最后一个有美女车模的展台了,可以多看几眼,帖子后面没有美女了。



大阳,国内越来越想不起巩琍了,倒是大阳四轮电动车日渐火爆。



中能



豪进



银翔













启典、升仕,这两年总是处在浪尖,310街车,拉力,这不,310太子也来了,至于国内有没有,小编真心不知道了,等吧。











比亚乔,不仅做踏板,还做电动车?还做......倒三轮?350的倒三轮?这不是来自台湾的AEON吗?这下搞不懂了,问工作人员,统统守口如瓶,有戏...有戏...。






建设,不是听说已经被卖了吗?现在改做电动车了?



五星钻豹



 LIMA



珠江













重庆高金,别看展台在最边上,很小,件件产品都是重量级,500CC,800CC,1000CC,静观。







宗申,400拉力,复古弯梁







珠峰,自由500,坊间已知了,静观后续表现。



 DOOHAN



豪江









金浪,大名鼎鼎的发动机生产企业,其实,很长以前也一直在帮人代工生产摩托车整车,这次展出了300CC的大踏板,意欲何为?据说,今年此款车要在国内上市,坐看圈内大踏板继续撕杀吧。









SUMOTO,也就是牛摩网近期刚刚发布UK400复古,此次展会也携多款产品悉数登场,国内复古车今年又有好戏可看了。











奥德斯,800CC,V缸,军版四轮,外形是没得说的,我却老是担心这个排量推这么大个车,是不是......



华洋





 FYM SACHS,坦克......,还有,我还想起了N年前的“刀郎”。



 APOLLO



 某企业





 星月



 HUALIN



 XMOTOS



 CHARMING



 LINHAI





前面说了,后面还有更花哨的车车,这不,来了,第三世界人民的需求真的是丰富多彩。



带液晶显示屏的改装仪表,我表示担心边骑摩托车边看电影会是怎样一种感受?

我表示真心对开发者由衷的佩服和敬意。

好了,发图发到手酸,最后上本帖的最后一个彩蛋,先看下面的图:





















这算是牛眼此次展会个人感觉最有特色的一款新车了吧,据说刚刚研发出来,现场围观的歪果仕络绎不绝,250CC,复古车?概念车?我怎么又突然想起了胡斯瓦那?

稍微泄露一下,这车是重庆的。

好了,牛眼发图就发到这里吧,辛苦我发,也辛苦你看。

此次广交会虽然没有大家熟知的诸如新本、五本、豪爵等一线品牌,但穿流不息的外商仍然承托出此次展会中摩托车展区的人气,国内看出口,出口看国内,不一样的视角,却折射出一样的摩托车生态圈和行业状态。

与国内摩托车喧嚣的展会相比,相对安静的广交会却更多了专业的人士和专业的交流,各个展台一天下来大部分时间都是各个参展商与外商们几乎不间断的谈判、交流,国内可以转外销,外销也可以转内销。

真心期待国内的摩托车行业和企业继续努力,把中国的摩托车产业做大做强,除了有丰富的产品外观,更有不断提升的技术含量和工业化精神。

 
编辑:摩生人

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