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摩托娱乐化 金城:众筹研发高端时尚产品

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时间:2018/3/9 9:28:03 文章来源: 南京日报 作者:张希
近日,金城摩托车研发部门有点不平静,因为,科技研发岗位再也不“旱涝保收”,公司引入众筹模式,让研发人员的收入和市场收益挂上钩。

顺应摩托车从代步工具向休闲娱乐工具转变趋势

南报网讯 (记者 张希)近日,金城摩托车研发部门有点不平静,因为,科技研发岗位再也不“旱涝保收”,公司引入众筹模式,让研发人员的收入和市场收益挂上钩。

引入众筹,研发人员成项目“股东”

南京金城机械有限公司总经理吴青松说,今年是产品升级之年。过去,有不少研发成果出来之后成了“纸上财富”,躺在柜子里发挥不了作用。为此,他们决定引入众筹调动大家的积极性、提高研发的实用性。

说干就干,今年公司产品升级,要在去年单人智能代步车产品的基础上,开发多座位智能代步车。粗略估算,研发费用需50万元,项目组的六七个研发人员一商量,众筹20万元参股,风风火火就干了起来。

公司研发中心的小瞿和勇者传奇俱乐部的小方也积极性高涨,拟起了众筹合同。他们打算为公司开发一套车辆大数据管理APP,摩托车装上APP,可以远程将发动机等数据传到后台,发现异常会对车主发出提醒。小瞿、小方负责开发,公司提供研发、生产、销售必要的条件,利润五五分成。

吴青松说,这批合同拉开了金城改革创新的大幕,未来越来越多新项目将通过内部众筹的模式孵化出来,提高开发的成功率、研发人员的积极性。

历史上N个“第一”,种下“敢闯”的基因

回顾历史,金城的档案上写着很多个“第一”:全国第一家摩托车集团;第一个向海外(巴基斯坦)输出摩托车生产技术;第一家获得外经贸部颁发的海外来料加工证书,证书编号001号;第一家与欧洲企业开展技术合作的中国摩托车企业……

这么多“第一”的取得,说到底和企业骨子里“敢于打破旧机制”的闯劲儿有关。

金城老员工沈宏对公司历史如数家珍: “1978年,金城第一台摩托车下线,兴奋的职工一路把车骑到公司大礼堂开庆功会。顶住企业内外要不要做摩托车的争议,1991年实现产值‘破亿’,一到晚上厂周围主干道停满了经销商的货车。当时的老厂长激动地宣布:‘我们终于摆脱了贫困,把自己养活了!’ ”

在艰难中摸爬滚打过的企业特别抗击打,此后国际金融危机来了、禁摩令来了、假冒伪劣产品来了……摩托车市场滑坡,金城大刀阔斧调整产品结构,用灵活、果敢的决策,不断拉长产品生命周期。

利润低于20%的生意不做,开发高端时尚产品

“当前不仅要改变研发方式,还要改变生产方向,现在利润低于20%的生意我们坚决不做。”吴青松说。

不要摊大饼式的、虚高的“GDP”增长,去年金城推出“提拉米苏”摩托车,售价2万多元。这是对意大利技术引进消化吸收创新形成的产品,动力系统达到欧洲高端车水平。还有5000多元一台小金童迷你摩托车,静下来萌哒哒,动起来马力强劲,可以放进汽车后备箱……

“去年高端产品卖了2000多台,今年将把这批产品打造为摩托车板块的核心竞争力,再推两款意大利技术摩托车。”吴青松说。

时代在变,考虑到摩托车已经从代步工具向休闲娱乐工具转变,金城专门委托工业设计公司,针对80、90后爱好者为摩托车“换面孔”。发现实体店顾客越来越少,年轻人习惯网上购物,金城在天猫开了店。“今年将加大网店促销力度、频次,减少中间环境提高利润。”吴青松说。   

编辑:Tracy
关键字:金城 众筹 高端 娱乐 摩托车

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