如果不是新长江750的发布抢占了很多媒体头条，嘉爵N19一定会被群殴。虽然只有几家媒体揶揄了嘉爵，但是微信群和朋友圈里，N19引起的轰动比长江750还是要大不少。
 
当然，舆情几乎都是一边倒的，有的直接一点——骂嘉爵无耻到极点，有的委婉一点——期待嘉爵版的H2R，有的等着看笑话——傻逼才会买这车......唯一一个做了新闻发布报道的是牛摩网，也一并被开涮——为了宣传费，没有媒体道德底线，甚至还引发了摩托媒体间的互怼。
 
 
上一篇推文《给国产打脸的事儿，还轮得到贝纳利？》中，有调侃说，能不能开上H2就看贝纳利了，摩托行业与时俱进，你追我赶，这差事恐怕要被嘉爵抢了去。
 
现在的摩托车但凡涉及模仿抄袭，都要往众泰身上扯，莫不是都要向众泰致敬？众泰表示：你们这个low逼摩托车行业，连轮子都凑不齐4个，还舔着脸往我身上靠，有TM多远滚TM多远。
 
 
这个事儿如果当个笑话看，也就一乐了事。但是，人家嘉爵可不是拿钱来博大家一乐的，这是个生意啊，是生意就要谈利润，就要讲市场，就要说需求，就要有客户群体。如果没有这么一个有需求的客户群体，你觉得我们精明的浙商会做赔本的卖卖吗？
 
短短10秒的小视频，大家只看到台上的人揭开红布，看到几辆车和模特，却忽视了台下坐着的经销商们。现在还在做摩托经销的，都是大浪淘沙的精英商家，他们会傻到卖一个不挣钱的车吗？
 
 
你说，脑子有病才会花两万多买这个车。说这话的时候，我们都问问自己有没有经历过脑子有病的年岁，比如为了初恋悲痛欲绝，好像世界崩塌。前几天朋友圈里晒18岁照片，不就是葬爱家族开年会吗？杀马特并不仅仅是一个特定群体，更多的是一个年龄段。在这个杀马特年龄段里，做出一些现在看来十分可笑的事情，不是再正常不过了吗？有个小朋友花了3万多买个350的小忍者，你敢相信这是真的吗？
 
做生意就是一门研究消费者心理的学问，到什么山唱什么歌，在哪个行业就要研究哪个行业的消费群体。从摩友们的评论和反馈来看，对这个行业的了解还是比较片面的，对这个圈子的认识还不够深入。
 
 
日本摩托产业只有四大家，放眼全球，数得上的品牌也并不多，汽车行业也是如此。但是，咱们国内有多少汽车品牌呢？有多少摩托车品牌呢？恐怕比其它国家的加起来都多吧。
 
如果感兴趣，可以到牛摩网上查一下，有多少摩托车品牌？恐怕其中的90%大家都没有听说过，但事实上这些企业已经存在一定的时间了，是谁养活了这些企业？是天天看论坛，刷微信的摩友吗？是张口四缸，闭口大排的键盘们吗？是买个150都能纠结一年的砖家吗？......
 
 
你说，嘉爵这种企业一点创新精神都没有，国产只知道抄袭，什么时候能赶得上本田宝马。大哥！小弟敬佩你高瞻远瞩的境界，佩服你为国担当，为行业立命的高尚情操，如果你来做摩托车，我指定挺你！
 
但是，business is business，扯情怀和理想有TM屁用，挣钱才是硬道理！国家都不管的事情，我们操得哪门子心？有这点功夫，关心关心自己的年终奖好不好？
 
再者说，这是个能做长远打算的行业吗？就现在的政策环境，哪个说要做百年摩企，要为中国摩托证明，那才是脑子瓦特了。不论是赤裸裸的抄袭，还是扯着情怀的面具，不论是专攻大排，还是精耕小排，都在用最高效、最省时的方式拿出产品，捞一笔是一笔，今天的钱绝不放到明天挣，因为谁也不能保证明天会是什么样的天！
 
 
这个行业里像嘉爵这样的企业不在少数，虽然从道德层面来说不上台面，但毕竟不违反国家法律法规，人家也根本不在乎你媒体怎么看，摩友怎么想，你的三观毛线不值。
 
你说你才不会买这种垃圾，嗯，首先你先准备2万5的买车钱再谈买不买的事情。
 
普及一下：
嘉爵N19上用的450发动机是宗申的TM450，无锡跑车今年将全面升级到450排量，敬请期待！