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KTM首席执行官大爆料，橙色+电力的十年规划

时间：2017/12/10 9:30:19 · 阅读

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KTM首席执行官斯特凡·皮埃尔（Stefan Pierer）最近在奥地利萨尔斯堡举行的2018年KTM Freeride E-XC电动越野赛上提出了KTM的未来计划，清楚地表明KTM正在向传统内燃机与混合动力和电动技术相结合的未来迈进。



的目标是让KTM成为未来几年电动摩托车技术的前沿，有意思的是，这就不得不提一下KTM的欢喜冤家。宝马在德国慕尼黑成立了一个电池研发中心，并于11月24日正式动工，投资2亿欧元进行电池技术的研发和创新，希望摆脱三星、索尼等供应商，改进电池性能，寿命，安全性，充电能力和成本，以此更好的应用于电动汽车和电动摩托，并宣称将重建电动车电池行业的基准。





皮埃尔认为内燃机在未来的20，30年内不会消失，在他看来，未来十年的桥梁技术，将是混合动力。Pierer说：“电动两轮车是未来城市交通的解决方案。因此，我们有一个明确的重点和战略。作为我们非常成功的现有运动摩托车项目的一部分，我们正在开发250-400瓦至15千瓦的电动平台上的两轮车。我们认为，在欧洲未来10年的时间里，至少会有50％的两轮车使用电力。这是一个明确的战略，是一个长期的战略。”





皮埃尔认为内燃机在未来的20，30年内不会消失，在他看来，未来十年的桥梁技术，将是混合动力。Pierer说：“电动两轮车是未来城市交通的解决方案。因此，我们有一个明确的重点和战略。作为我们非常成功的现有运动摩托车项目的一部分，我们正在开发250-400瓦至15千瓦的电动平台上的两轮车。我们认为，在欧洲未来10年的时间里，至少会有50％的两轮车使用电力。这是一个明确的战略，是一个长期的战略。”



看到KTM和杜卡迪这样有个性的车厂都要开始电动化了，难免还是有些惆怅......
编辑：honey
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关键字：KTM 电动 规划

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