相较于其他商品竞争，摩托车行业的竞争要复杂的多。因为它的产业链特别长，如果技术产品的竞争是直接体现在产业链从研发到配套，再到营销体系，现在的摩托车行业在方方面面都面临非常大的挑战。

就中国摩托车品牌来讲，在发展过程中走出了这样一条竞争道路，逐步的掌握一些属于自己的核心的动力，把技术掌握在自己的手里。如今参与市场竞争，一方面要做一个理想主义者，另一方面又要有非常现实的判断和选择。

摩托车产品里的技术、性能、品质，这些是消费者选择产品时所谓的必要点，这方面如果进入不了消费者的视野，他可能就不会考虑选择你。但是用什么技术，对中国摩托车品牌来讲是值得考虑的问题。有时候使用最先进的技术也未必会有人买账，如何保证你的技术进入主流，同时又能做到相对的领先，符合当下的市场定位，是一个摩托车企业在技术积累层面适一段时间以来要把握的一个重点。

在市场竞争领域，我们对设计的重视明显要弱于技术。但是如今设计领域的竞争同样不能忽视，厂商要构筑一些产品造型上的领先优势，这也是当下的一种消费趋势，让消费者感觉这个产品很能体现他的身份。但是这种时尚、动感、能打动人的造型的追求，也需要摩托车企业进行持续有效的积累。
设计这个专业可能是摩托车开发中唯一一个专门研究人与车关系的专业，与动力研发、客户分析等其他环节的研究开发相比，只有设计是把人的需求和技术结合起来，用一个很好的造型和功能的结合来满足消费者需求的层面。

随着中国摩托车市场的深入发展，我们到处听到的都是谁更理解中国市场，不是欧美品牌，也不是日本品牌，而是我们自己的摩托车品牌。中国品牌的研发人员，如何理解、读懂我们市场这是非常重要的。设计师要善于观察中国摩托车群体的特有属性，并在设计开发中利用这种属性，从而形成我们产品中对消费者的特殊的吸引力，这才是真正优秀的设计师应该做到的。

设计师可以通过自己的设计引领这个市场，提升或者满足消费者最狂野的梦想。这种满足不只是实用功能性的满足，满足人精神层面的需求，才是对设计师提出的更高层次的要求。从人的体验、人的情感、人自我的满足和超越这些方面着手，只有不断地满足消费者，我们的品牌才能不断的提升，才能不断的让消费者追随。

所有的竞争归根结底涉及到摩托车产业链每一个环节的竞争。所以，对摩托车企业来讲，如何使你的技术具备扎实的基础能力，同时这些基础能力又能围绕客户关注的焦点，然后进行积极有效的再培育、再成长的状态可能将是未来持续摩托车企业把握的一个重点。