近日，经达摩院多方确认，本田通过国内两家合资品牌进口销售的CBR300R，于上个星期正式启动召回维修程序。

这也是自今年8月份，本田对泰国、美国地区销售的CBR300R和CB300F进行召回后，国内两家本田合资品牌正式的应对。

 

据了解，这次召回应对的问题，主要发生在泰国、美国地区。

2015年1月，泰国本田发现第一个案例。紧接着下个月又有发生一例，然后第三次是在4月29日收到5份报告。泰国本田开始在5月份介入调查，但是没有得出准确结论。在5月12日，本田接到了来自美国市场的第四批发动机噪音问题报告。

5月25日收到第五批（还是在泰国）后，泰国本田开始找日本本田的质量部门协同一起审查索赔问题。最后发现，曲轴在全负荷运转时，磨损会加剧，导致发动机出现异响及熄火。找出问题后，他们开始更换工装夹具，以提高曲轴制造工艺的一致性。

 

据了解，目前这个问题在国内销售的CBR300R中，并没有收集到车主的相关反馈。但经过日本方的科学评估以及审慎研究决定，两家合资品牌决定启动召回程序。

此外，这次召回也对用户提出了补偿方案。两家公司都将对用户提供2000元的交通补贴，并将所有车辆运输回工厂处理。据不完全统计，本次涉及召回的CBR300R，超过3000台。

由于需要更换调整的部件为发动机曲轴及周边，对于国内两家没有该车生产资质的企业，要处理这次售后，并非易事，需要涉及到众多技术规范，零配件以及工装夹具。

据了解，泰国本田的相关技术服务人员也将很快到达两家工厂，协助完成这次隐患消除。由于受运输、维修安排等影响，这次的召回时间将超过2个月。

据了解，国内两家本田合资品牌，暂时未发布该消息，仅通过售后部门向用户发布。

关于CBR300R国内召回的进一步消息，达摩院将持续为你关注。