听说雅马哈更新R6了,终于更新了
本田要停止CBR600RR的生产了,其实是停止研发,部分地区继续销售
川崎的ZX-6R好久没有新闻,4年了?
铃木的中R、小R更新了,2017款只是颜色变更
看到杜卡迪把轻量级仿赛从748-848-899-959一路提升,已经就快不能在称之为“中量级”了
中量级仿赛为什么会落到如此地步呢?为啥中量级仿赛所有厂商都不再重视呢?
在电控技术不断更新的前提下,公升级仿赛已经越来越简单的可以让初级摩友掌控使用(通过骑行模式、循迹系统、ABS、前后刹车联动等等)。售价差异小、减少入门门槛、排量动力更好(反正600和1000对于街道都动力过剩,那多过剩点更好吧)、而且要增加很多厂商成本,30年前定义的中量级仿赛越来越没有量产市售存在的意义,这也是各厂家要面对的现实问题
可能在不远的将来,下面视频中的中量级仿赛都会成为历史,每个新手都可以简单的掌控公升级仿赛车辆。但我知道,600cc仿赛还有个发挥之处---赛道!
在赛道上很多时候600cc发挥比1000cc强很多哦~喜欢赛道的同学继续关注600cc仿赛车型吧!
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