2016年面对产销持续萎靡不振的国内摩托车市场现状，加之激烈的竞争环境，不管是自主品牌、合资品牌，还是一直保持高冷姿态的进口品牌，都在感受着中国摩托车市场带来的发展压力。

自主品牌:提高品质，树立品牌

国内自主品牌大多由模仿起家，通过提高产品性价比，以低廉合理的价格赢得市场份额，完成资本原始积累。随着消费者对于摩托车产品设计感、品质等各方面要求的不断提高，自主品牌也更加注重产品创新与技术突破，不断意识到通过产品品质树立品牌的重要性。

这些年来自主品牌不断向高端品牌靠拢，但自主品牌必须明白，他首先面对的竞争对手不是进口大牌，而是合资品牌，自主高端也不应该是盲目打造豪华机车，这里的高端就应是现有自主摩托车产品的品质提升问题，自主品牌首先要比肩的是主流合资品牌的摩托车产品而不是进口车型。

相信通过加强正向自主研发，不断推出高品质车型，缩小和合资品牌之间差距，自主品牌能够改变在消费者心中的固有印象，在国内和国际市场上都占据一席之地。

合资品牌：面临着“上下夹击”的发展困境

摩托车市场整体不景气，合资品牌同样也过得不痛快。夹在自主与进口之间的合资品牌，一方面，面临着自主不断发力所带来的市场挑战，另一方面则要应对越来越多进口车型进入中国市场所带来的竞争压力。在任何一方眼里，合资品牌都成了首要的竞争对手，稍有不慎合资品牌的市场份额就会被其他两方蚕食。如果不抓住机遇，选择正确的突围方式，合资品牌将被进口品牌和自主品牌夹击得难以喘息。

面对这种情况，一方面合资品牌不仅要稳住其在低端市场的产品竞争力，在产品品质上赢过自主品牌的同时还得保证产品报价不能太高；另一方面还要不断推出能够与进口车型相抗衡的中大排车型，提高市场竞争力，保证中高端摩托车市场不被进口品牌占领。

但是合资品牌同样具备其所特有的优势，相较于自主品牌的技术和品质优势，而比起进口品牌，合资品牌则更了解中国消费者。这样看来，只要抓住机遇，其实合资品牌更容易赢得中国消费者的青睐。

进口品牌：不断引进新车型，价格也更亲民

这两年来，越来越多的进口品牌入驻中国，并且将越来越多的豪华车型引进国内，加之允许进口摩托车在华设厂的利好政策，相信未来会有越来越多的进口车型在华生产和销售，而这一切都加快了进口品牌国内市场的战略布局。

虽然国内车友对进口车型满怀期待，但是其高冷的价格还是让许多人望而却步。考虑到中国消费者的消费能力，进口车型也不断打出了亲民价格的旗号，通过价格下探，为其赢得更多的市场份额。居高不下的价格和国内摩托车所处的尴尬处境，成了进口品牌进军中国最大的阻力。

自主品牌努力向上，合资品牌不断寻求新的突破与创新，而进口品牌则加紧在国内摩托车市场的战略布局，无论是哪一方，在市场博弈中都有着各自的痛处与难点，也有着各自的优势与未来。