6月15日，望江摩托在重庆召开以“聚势合力、共赢未来”为主题的2016年经销商会议暨新品发布会。会议上，望江摩托总经理赵宏表示，摩托车行业形式依然严峻，从2011年起连续5年断崖式下滑。2016年1-5日，两轮同比下滑14.98%。4月，弯梁车全行业总计产量22.79万辆，同比下滑25%。

（望江摩托总经理赵宏）

对此，赵宏用“战战兢兢、如履薄冰”来形容他的状态，面对市场下滑，望江一直不敢松懈。2016年，他们将采用了这些措施，来应对市场下滑：

一、全球牵手Brixton品牌 进军复古车

经过两年的秘密运作，望江与欧洲品牌Brixton正式对外宣布牵手成功，并发布了双方合作的第一款产品——全新的复古车G3。据介绍，Brixton负责G3的造型设计和研发，望江则负责生产。未来，双方还将会研发更多的产品，并面向全球进行销售。

（Brixton品牌设计师在讲述品牌历史）

G3具有非常典型的欧式复古车风格，造型偏向方正冷峻。在配置上，G3搭载125cc电喷发动机，具体参数不详，并配备了LED组合式大灯和USB接口。该车已经亮相2015年重庆米兰展，并将在2016年科隆展全球首发，届时望江也将组织国内经销商参与。

（G3大灯外侧有一圈LED灯带 ）

进军近年来大热的复古车，是望江的重大举措。Brixton虽然是一个小众的品牌，但望江有操作天地游侠品牌的成功经验，值得我们期待。不难看出，望江希望以差异化来对冲市场下滑带来的影响。

二、完善MINI产品线 全新改款上市

国内MINI车市场的持续走热，望江大公仔WJ150-18大获成功。以此为契机，望江在MINI车领域不断地布局落子。继2015年发布全新改款D2骐迹后，望江在本次年会上又发布了两个版本的MINI车，其中包括欧式MINI街车D3和大公仔特技版。

欧式MINI街车D3，从外形来看很像一款大排量的欧式街车，搭配了钢管编织装饰罩、分体式鞍座、LED组合式大灯和全尺寸液晶仪表。整车依旧采用150立式发动机，而这也是望江相比搭配卧机的众多竞争者的优势所在。该车将在年内上市，价格不详。

大公仔特技版，由望江摩托与知名特技团队时间机车共同打造，该车采用天使眼大灯、中置氮气减震、四活塞卡钳后碟刹等专业化的配置，主要针对年轻的特技爱好者进行销售。

从现场一排的各种风格的MINI车就可以看出，望江目前在MINI车市场优势明显。而在中国，抢占任何一个细分市场的领先地位，都足以让企业立于不败之地。

三、两个新工厂将投产 进军踏板车

经过3年的准备，投资1.2亿元的望江全新工厂将在9月正式竣工。新工厂位于重庆合川，采用先进的研发、制造和检测设备。该厂未来将成为望江主要的生产基地，并为望江产品的品质提升提供保障。

望江也在不断寻找走出去的机会。据望江摩托总经理赵宏介绍，在国家一带一路战略推动下，由重庆市委牵头，望江在巴基斯坦将会投资兴建一座新工厂。该工厂的投产，将会加快望江在巴基斯塔的本地化进程，并有效提升市场销量。

此外，在踏板车占比不断攀升的背景下，摩都重庆也启动了“重庆造踏板车”规划，将着力打造踏板车产业集群。望江也在积极参与这一规划，在10月份的摩博会的望江展区，我们有机会看到望江踏板车。