有人说2015年的摩托车市场是哀怨不断，摩托车企业库存高企，纷纷减产促销，经销商门庭冷落，更有甚者出现了资金链断裂老板跑路的情况。但我们从小就接受唯物主义观点的熏陶，它告诉我们要一分为二的看问题。一分为二后，笔者想或许哀怨背后更能衬托热销车型的难能可贵，至少我们还可以从2015年的低迷市场中更清晰的看到一款热销车型是如何打造的。

　　2015年，在摩托车市场整体不景气的情况之下，我们可以看到，热销车型的市场带动作用越来越明显，而总体销量也开始越来越多的朝着热销车型靠拢。比如，从单个车型的销量来看，五羊本田暴锋眼、力帆KPR200、大运劲錾DY150-29、新感觉R9、望江天地游侠?骐迹GTR、春风国宾车民用版 CF650TR-G、贝纳利TNT600ABS（黄金版）等均有不俗的市场表现。从分类车型的销量来看，这一年踏板车市场增长明显，较其他类别车型可谓是逆势增长，新大洲本田E影110、钱江城市风QJ150T-23、豪爵VR150等踏板车引领时尚潮流，备受关注。

　　很显然，上面所提到的这几款在细分领域拔得头筹的车型就是2015年最大的赢家，用一个流行一点的词来形容，可以称他们为爆款车型。那么，从2015年脱颖而出的这几款爆款车型上，我们是不是可以从中看出一些爆款车所应该具备的气质呢？摩托车企业又改如何打造一款爆款车呢？

　　首先，摩托车产品本身的竞争力在行业转型调整期会变得尤为重要。换句话说，就是产品为王的特性在未来的中国摩托车市场依旧会很受用。从前面讲到的几款爆款车型来看，无一例外的都具备着出色的产品竞争力。当然，可能会有人认为这几款车型其实并没有太多值得去强调的亮点，但是如果我们从更多的方面上来看，这几款爆款车型却无一例外的都拥有着极为均衡的表现。事实上，能够在销量排行榜位列前十的车型都不会太过于奇特。那么，注重均衡性对于打造一款爆款车型而言就成了极为重要的一点。而在未来的摩托车市场中，摩托车企业要打造的爆款车型便要围绕均衡性来拓展产品面积。

　　其次，宣传造势对于爆款车型的打造也有着极为深远的意义。回望2015年这些深入人心的热销车型，无一例外都有着极强的宣传造势，新车型未上市之前就引爆摩友圈，引发热烈讨论，可谓是未发先火。随着摩托车人群的逐步年轻化，90后正逐渐成为摩托车的主流消费人群，面对互联网时代成长起来的他们，传统的宣传方式已无法满足为产品造势的要求。企业必须重视微博、微信、论坛等社交媒体的宣传作用，宣传方式要更加注重互动性、参与性，微电影、摩友活动等都将成为主流宣传手段。