天津大学新能源车辆技术研发中心揭牌。

    4月28日，天津大学新能源车辆技术研发中心正式揭牌成立，中心由作为国内摩托车行业领头羊机构的天大内燃机研究所与校内电气与自动化工程学院共同建立，协同双方在整车和零部件设计、电动车辆电动机和控制系统方面的全国领先技术水平，并以目前国内保有量巨大、技术水准却与国际水平差距巨大的电动摩托车入手，聚焦纯电动“绿色环保”车辆的研发。

    天津大学内燃机研究所所长兼研发中心主任刘欣在揭牌仪式上介绍到，纯电动车辆以零排放的特点目前已成为新能源车辆中的最重要一员，而电动汽车、电动摩托车、电动自行车则共同组成了纯电动车辆这个大家族。“电动汽车是国家投入巨资研究和推广的领域，但受限于技术的成熟度等难题目前推广效果仍不太理想。与电动汽车相比，电动摩托车虽然‘个头小’，其在国内使用已经相当普遍，而目前国内电动摩托车行业却在技术水准上与国外水平存在巨大差距，我们更应先一步着手解决这一领域的技术问题。”

    “目前国内电动摩托车行业虽然发展很快，但在技术上基本是燃油摩托车外观与电动自行车电气系统的组合体，应该被定义为‘借用了摩托车的外形的大功率电动自行车’，其在安全性上都存在很大隐患，技术水准与国际先进水平相差甚远，甚至可以说真正意义上的电动摩托车在我国尚属空白”，刘欣表示，我国电动摩托车行业急需全新的技术平台。

    天津大学内燃机研究所具有摩托车整车综合技术能力和行业优势，经过几十年的发展，在行业中具有很高的知名度和强大的影响力。作为中国摩托车行业的领头羊机构，无论是从摩托车国家及行业标准的制定，国家级检测中心的设立，还是到整车及零部件的设计能力，其能力的全面性在全国独一无二。而天津大学电气与自动化工程学院在电动车辆用电动机、控制系统方面，其学术水平和科研能力在全国属于最高水平，在国际上也属于先进水平。新能源车辆技术研发中心成立后，双方将协同强势科研资源进行创新，先一步从现在亟待提高行业整体水平的电动摩托车入手，力争在较短的时间内设计出先进的电动摩托车技术平台。

    据了解，该中心在正式揭牌的同时还与国内最大的摩托车生产商之一五羊-本田签署了产学研合作协议，有望将新的电动摩托车技术在行业内快速实现产品化。在电动摩托车技术研发和市场推广的基础上，中心将进一步将研发重点延伸至电动汽车领域，真正促进我国新能源车辆技术的整体提升。