无极500AC上市

“2021年3月28日，VOGE无极机车以“无界唯潮”为主题召开了500AC全球线上发布会，高调宣布旗下先锋复古家族新成员500AC，以34980元的售价重磅进入跨界复古车市场。”详见：https://m.newmotor.com.cn/html/cjdt/117618.html

锐圆按：无极500AC高调上市，隆鑫工业的高层悉数到场参加了在线直播。自去年疫情以来，在线直播成为一种时髦，形式感变化的背后，其实也会影响到实质，现在处于中大排头部的品牌，都更加重视和用户的直接对话和勾通。这款500cc的复古街车售价34980元，价格指数为69.96，这个“价格指数”是我胡诌的，用车价除以标定排量即得。顺手列一下：

高金GK500为69.6

凯越500F为65.6

贝纳利幼狮87.6

龙嘉V霸650发布

“V霸650的发动机为龙嘉自行研发，两个缸之间的夹角为90度，最大功率51kw/8750rpm，最大扭矩61.5N.m/7000rpm，配备滑动离合器，在水冷散热系统的基础上还加入了油冷散热系统，还配有新的机油过滤系统。”详见：https://www.newmotor.com.cn/html/cjdt/117708.html

锐圆按：龙嘉被我戏称为“个人造车”。杨政融从2016的V咖250开始，几乎年年都不走空，相继开发了V途、V-max、长江750等多款新车，这几年国内中大排摩托车市场繁花似锦，龙道蛇道都挤得满满当当，对这一现象，当然是一则以喜一则以忧。个人造车当然比当年仿车更值得赞赏，但是不论小企业仿制还是个人创新，最后都要归拢在工业化的道路上，对于中小企业非常犀利的产品思路和效率表示敬佩，同时也提醒龙嘉、凯越这样的企业研究一下豪爵的过去，反过来，豪爵也应该观察一下这些小兄弟，相看不厌或许是行业的希望，相互看不上那就等本田打扫战场吧。

摩托车六年免检

“从4月1号起新注册购买的摩托车可以实行六年免检政策，只要去公安部申请领取了免检标志，那么在注册后的六年以内都不需要参加年检。需要注意的是注册时间超过六年的摩托车还是需要参加年检的。

第二项新政策就是从4月1号起所有机动车都可以实行全国通检，在外地的车主也可以直接在自己的所在地参加年检（记得带好相关证件），不需要回到注册地办理了。”详见：https://www.newmotor.com.cn/html/mtxf/117652.html

三“阳“开泰

不引新闻链接了，锐圆直接说两句：本周，光阳继在广州、济南之后，在洛阳继续进行“赛艇S350百城万人试驾会”，建议同行要多多关注，流量这玩意和其它东西一样，除了数量，还要质量，光阳是奔着高质量的流量来的，效果怎么样，先让赛艇S350平颗子弹飞一会儿。
3月27日，严格讲不算本周的新闻了，三阳在厦门发表6款新车，全是踏板，更早一点，大阳在广州也发表了两款ADV踏板，大踏板颇有从蓝海到红海的味道。光阳有实力，在大踏板领域吃了头啖汤，三阳有储备，现在也有了信心，大阳有冲劲，势头非常好。当然我这里是为了凑口彩，标题点了三“阳”，在大踏板市场，赛科龙这两年也表现上佳，宗申赛科龙本来练得是架子车的童子功，不意大踏板秀出高墙，RT3的销量也不错。

香帅重机睿龙猛龙上市

本周末，也就是今天，香帅重机也在云南发表新车，不是完全新车，是改款。这款车去年就上市了，这次改得有点多哦，上个月，我在江门工厂看到其中一款，单就配置做工来说，进步非常大。中国的中大排摩托车制造，以现在的技术水平和市场环境而言，很难做到十年磨一剑，你倒是有耐心在家磨剑，可人家拿着菜刀砍过来了，所以合适的做法是不断迭代改进，不要因为自己的产品似乎不畅销，就以为颜值不行，就再另开一款，其实大部分的产品不是颜值不行，是品质不行，颜值这玩艺也是“情人眼里出西施”的，成功的好产品往往是因为长期坚持迭代改进不仅越来越好销，而且越来越耐看，经典都是被看顺眼的。关于这香帅的新款详细信息，请留意牛摩网各平台我的同事摩生人和小七带来的报道。https://www.newmotor.com.cn/video/3257.html

 好了，下周见。